我们的测试方法：
    此次，我们采用“全程D档，温和驾驶”的驾驶风格。完全模拟一个驾驶经验尚浅的驾驶者对森林人进行油耗测试。
    测试当天的天气为阴转大雨 。
    我们在测试前先加满油箱，加到油枪跳枪为止。结束测试再到加油站加满汽油，获得加油量后结合里程表行驶里程计算实际百公里油耗。
    路线我们选取了从斯巴鲁4S店到广州市郊的综合道路。全程有78%的路况为城市拥堵路况，车速不超过20km/h；22%的路况为顺畅路况，车速高于60km/h。
    负载方面，我们此次测试加满一箱汽油，车内有4名成年人，体重均在70公斤以上；再加上少量的行李和设备，估计总负载在350公斤左右。
    因为气温较高，我们全程打开车内的空调。
    除了上面五个因素，影响油耗的成绩的另一个重要因素就是轮胎。在测试开始前和结束后，我们会分别测量轮胎胎纹2点的温度和硬度，从而反映原车轮胎在节能能力上的表现。

       

       

           油耗测试成绩：

       一天下来，经过153公里的长途测试，我们得出了下面的油耗测试的成绩。

从上图我们可以看到，森林人在搭载350公斤高负载的情况下行走市区综合路况的实际百公里油耗为11L。这个成绩比我们预想中要好，比工信部的11.2L百公里市区油耗要稍小。即使是车辆满载且为雨天行车的情况，成绩也是相当令人满意，基本符合工信部的油耗成绩。