当黑与白与车型挂钩的时候，他们其实已经脱离了单纯的物理意义，个性鲜明甚至迥然对立成为了新的内涵，就像眼前的世嘉三厢和09款轩逸，操控风格的迥异让它们得以像黑与白那样泾渭分明。但就像黑猫与白猫一样，不管孰黑孰白，能够抓住耗子的就是好猫，显然，对于抓住市场来说，世嘉三厢和09款轩逸都应该算是“好猫”。

       虽然已经有了世嘉两厢做铺垫，而且只是小改款车型，但是世嘉三厢和09款轩逸的外形都不乏新的看点。世嘉三厢的前脸与两厢车型并无变化，依旧与凯旋保持着超高的相似度，只不过在前大灯的尺寸以及散热格栅的面积上，更加向着个性化的前卫风格靠拢，大嘴型的下进气格栅应该可以成为标志性的特征，成为与凯旋的最大区别所在。

       其他方面，前保险杠上部的前脸几乎与凯旋相差无几，这样就为世嘉三厢能够拥有向着B级车靠拢的大气风格。视线转到车尾，惊喜随之而来，三厢世嘉要比早先投放中国市场的两厢世嘉还要漂亮。两厢世嘉的尾部过于圆润，导致不少男性车主最终放弃购买，这的确是件很可惜的事。幸好这丝缺憾被三厢世嘉所弥补了。

       三厢世嘉的尾灯有着明显C5的影子，正是这个重要的细节，让三厢世嘉看上去比同为三厢的凯旋顺眼得多。有了吸引眼球的尾部作为后盾，世嘉三厢显然拥有了更为硬朗的整体感觉，圆润的曲面造型配合局部的锐利线条，使它成为一款很“MAN”的车型，至少相对轩逸来说确实如此。

       相比之下，09款轩逸的外观整体设计与老款车型基本一致，圆润的曲线造就了优雅的线条，配合温和的车身色彩，恰恰表现出典型的“女人味”。东风日产对于轩逸的改造也是恰到好处。在散热格栅和雾灯、尾灯细节之处的变化使其向更加大气稳重的方向迈进，重点也恰恰来自于尾部，柳叶形的双色造型状如一对振翅飞翼，整体感似乎与世嘉三厢有着些许相像，但是圆滑的边缘轮廓让它们二者摆在一起时更像是一对情侣，一个成熟妩媚，一个硬朗帅气，个性分明。