对于那些喜欢偶尔跑跑郊外的城市用户来说，公路SUV (专区)是一个不错的选择。大众途观的热销，就证明了紧凑型SUV市场的潜力有多大。在紧凑型SUV市场，德日韩三大国的厂商竞争异常激烈。大众途观和现代ix35 这两款新车正在极大地威胁着两大日系厂商在紧凑型SUV市场的霸主地位。性能上，各个厂商都有自己的优势，要比起来真的不是一件容易的事情。但是有一样东西是最实际的，养起来划不划算正是现在买了车和准备买车的车主们所非常关心的事情。今天我们挑选了四台热门紧凑型SUV，进行保养成本对比。看看究竟日系品牌能不能顶住其他国家厂商的压力。
性能参数简要分析：
现代ix35
发动机性能方面：大众途观的TSI发动机无论在动力还是油耗方面都比其他三款日韩车型要来的出色;特别是在扭矩输出方面，即使是1.8TSI发动机在扭矩输出方面都会比其他三款车型来得要出色。高扭矩对于车辆的响应性有很大的帮助。本田CR-V、丰田RAV4、现代ix35这三款车型上搭配的自然吸气发动机中，现代ix35的动力输出最为强劲，丰田RAV4和本田CR-V的动力输出非常相近，与现代ix35相比，最大功率相差10kw。
变速箱方面：作为紧凑型SUV，各厂商基于成本考虑都没有使用最先进的变速箱。采用的都是各自旗下最为通用的变速箱总成。其中大众自动变速箱使用的不是DSG变速箱，而是被大众集团广泛采用的TipTronic手自一体变速箱，TipTronic搭配TSI，在紧凑型SUV市场俨然可以秒杀一切。现代的Shiftronic 6速手自一体变速箱相对于大众的TipTronic来说，名气方面逊色不少;该变速箱来自日本爱信，对于一般用户而言是感觉不到与TipTronic的巨大差别。而本田CR-V以及丰田RAV4的自动变速箱则在档位上相对较少，这对于自动变速箱的平顺性来说稍有影响，但对于一般用户，差别不会太大。除了RAV4，其他车型搭配的手动变速箱都为6速手动变速箱。详细参数对比请看下表。
悬挂系统和四驱系统方面：本田CR-V和丰田RAV4采用较为相似的后双叉杆悬挂，这种悬挂结构上比不上多连杆，但是比起类似汉兰达的那种双连杆后悬挂在刚性上是要强不少。途观和ix35的后悬挂均为多连杆式后悬挂，在性能上较为相似。四驱系统上，现代ix35、大众途观、丰田RAV4采用的是电动离合片式公路四驱系统;而CR-V则采用纯机械式粘性联轴节，介质为硅油。由于机械式粘性联轴节受到硅油介质温度影响较大;个人认为，电动离合片式公路四驱系统更为实用一点，响应也更快。
重量方面：本田CR-V和现代ix35的整车质量较低，这将在油耗上显示出一定的优势。整车质量最高的车型为大众途观，但途观的综合油耗参数却是最少的，可见TSI发动机的优势所在。
质保方面：丰田RAV4提供两年5万公里的保修稍显逊色。其它三款车型则清一色提供两年6万公里的保修。对于城市用户来说，根据自己的行驶习惯选择吧。这四款车在质保方面差异性不大。
