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“迷雾”价格 汽车美容市场“雾里看花”
2010年05月21日 17:51 来源: 宜宾日报 编辑:霞女 打印 手机阅读
[导读]购买新车后,对爱车从里到外装饰一番是许多车主的第一份作业。近年来,随着私家车的增加,汽车装饰美容业也快速繁荣,市区的大街小巷都能看到许多汽车美容店。一些散落在市区内及城市周边的修车店、洗车行被汽车用品
  购买新车后,对爱车从里到外装饰一番是许多车主的第一份作业。近年来,随着私家车的增加,汽车装饰美容业也快速繁荣,市区的大街小巷都能看到许多汽车美容店。一些散落在市区内及城市周边的修车店、洗车行被汽车用品可观的消售利润所吸引,纷纷加入汽车美容行业。不少车主却反映,汽车美容市场消费价格“迷雾”让人眼花,车友们都有着同样的感慨——汽车美容市场雾里看花。

        车友:

       一个电话节约4000多?

       前些时间,家住翠屏区柳家街的贺先生想给自己的爱车音响升级。在南岸的一家汽车美容院,贺先生看上一套知名品牌的音响。一问价格:仅音响钱就要7000多元,再加上安装调试之类的费用加起共需要11000多元。在另一家汽车美容店,与前一家汽车美容点同样的音箱售价为8000多元,而且还要预定。在走完南岸几家大型点的汽车美容店后,贺先生发现第一家价格还相对便宜。最后,贺先生想到自己有个哥们儿在成都做汽车美容店,就打个电话去托他帮忙选购同一品牌款型的音响。几天后,朋友打回电话:音箱已经买了,加上安装调试的费用一共是6500元。

       “一下节约了好几千块钱,我高兴害了。一想到过去被敲了不少钱二天我隔三岔五还要为爱车花费时,要提防着和他们讨价还价。”贺先生对记者说,打那以后,他每消费高点的,就找“自己人”走渠道省钱钱,“价格这么乱,我才不想梦梦拙拙当冤大头。

         车行:

       汽车用品利润不菲

       5月18日、19日,记者在走访了宜宾市城区的几家汽车美容店发现:以同质地同类型产品为例,车行美容店的售价普遍高于起市,一只方向盘皮套在超市售价90元,在汽车美容店则标价120元。在南广路某店内,一个零售价1200元且不打折的汽车坐垫在相隔两条街的另一家汽车美容店只需要900元。

       在绿洲家园附近的一家大型汽车美容店,赵女士花120元购买了一个2G内存的车载MP3,没想到在朋友面前显摆时实被告知“此物荷花池只值30元”。觉得很没面子的赵女士便去宜宾的另几家车行看看,却发现型号、内存大小相拟的MP3,售价大约都在80元左右。“这样的东西在成都进货一般就二、三十元,如果在广州等沿海城市进货更便宜。”曾经做过汽车美容饰品生意的张先生说,造成汽车美容产品价格差距如此之大的原因,一方面是产品材质有所不同,但更多的原因是消售环节多层层加价而形成的。

       汽车美容行业利润究竟有多高?张先生透露,不同商家间汽车美容装饰报价不同。汽车装饰的利润主要在原料差价及工人工时费上,一瓶香水,普通产品仅需几十元,但如果配上进口标签与个性化外包装,其价格就一下子飙升到数百元。一套真皮座椅卖到近4000元,但成本可能只有1000多元;布座套更便宜,成本还不到100元,但加工后就可能卖到500到700元。

         店主:

       利高缘于售后服务

       在采访中,一些店老板对于汽车装饰存在高额利润都表示默认:不同档次、不同品质的汽车装饰用品,价格相差极大。某店老板随手拿起展示柜中的一个抱枕:“就拿它说,我们的零售价是720元,而我的一个客户在淘宝网上购买的价格是510元。但对产品的安装,修理,清洗等服务,淘宝网是无法提供的。”他说,现在宜宾整个汽车美容行业都没有一个具体的价格执行标准,全靠商家根据自己的情况定价销售。很多车主感觉我们这行是暴利。但只要加上人工开销和店面租金,我们正真的利  服务标准未出台润空间并不大。“现在行业竞争激烈,生意难做,如果先期不把利润做高点,生意根本做不下去。”

        行业:

       服务标准未出台

       宜宾一汽车职业经理人说:“宜宾汽车美容行业甚至全国的汽车美容行业都面临着尴尬,一部分美容店老板已经开始尝试用提高服务质量来获取更大的利润空间,但一些店主还在热衷于价格战,更有甚者以次充好。现在绝大多数车主对汽车美容相关知识一问三不知,往往会选择那些价格低廉的汽车美容店购买服务,这对那些想以质量获取更大利润的店子就是个不小的打击。反过来,车主在达不到预期的服务效果时,又开始对汽车美容行业进行不好的口碑宣传。”

       据了解:早在2006年8月开始,中国汽车流通协会汽车美容装饰及用品专业委员就开始着手出台《汽车美容装饰服务管理规范》,接下来的几年时间中,时不时都有其即将出台的新闻出现在公众眼前,而4年后的现在,汽车美容行业的相关经营标准依然处于一个半真空状态。

       宜宾翠屏区车管所副所长张克耀告诉记者:“现在国家对行业的管理已经放开,管理方向更多的是宏观调控,具体的定价还是要靠市场去调节。

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