继搭载1.6机械增压引擎的奔驰新C180K于本届车展在国内首演后，奔驰新C200K和C260也将搭载全新动力系统。据北京奔驰相关人员介绍，目前配备1.8机械增压和2.5V6自然吸气引擎的奔驰新C200K和C260，将搭载奔驰新E所匹配的1.8T涡轮增压引擎。奔驰新C260配备1.8T涡轮增压引擎后，其大排量消费税也将由原来的9%下调至5%，从而使其售价有所下调。

       以进口身份引入国内的奔驰新E标准版和国产新E长轴距版均已配备1.8T涡轮增压引擎，从而替代了老款1.8升机械增压和2.5升自然吸气等大排量发动机。目前奔驰新C和新E均在国内投产，而新E200 CGI搭载的1.8T涡轮增压引擎最终也将匹配在国产新C200和新C260车型上。

       由于奔驰这款1.8T涡轮增压发动机经过不同的调教，可实现两种不同的动力输出。虽然135Kw和150Kwd的最大功率跟1.8机械增压及2.5V6自然吸气引擎一致，但其低速高扭的特性更具优势。

       奔驰新C180、新C200和新C250(国内C260车型)在海外均已经全部搭载1.8T涡轮增压引擎，降低生产成本的同时提升了产品性能。而考虑到国内1.6排量以下车型享受25%减免购置税的政策，所以除国产新C180k继续搭载1.6机械增压引擎外，其余新C200和新C260均将搭载1.8T涡轮增压引擎。

       此款1.8L-CGI缸内直喷涡轮增压汽油发动机，采用全铝制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可变气门技术，以及高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术。而通过不同的调教，该发动机可体现不同的动力性能。其最大功率、扭矩分别可以达到135kw/5250rpm和270Nm/1800-4600rpm，以及150kw/5500rpm和310Nm/2000~4300rpm，与奥迪Q5 2.0T车型的动力性能非常接近。

       国产奔驰新C200 CGI和新C260 CGI的推出，将使奔驰新C产品线的动力配置更加合理。与此同时，奔驰新C260的售价也将有所下调，进一步提升了整车性价比。