法国标致雪铁龙集团(PSA)与长安集团联姻之后，将会对其现在的合资公司神龙有何影响?近日，在东风日产花都新工厂奠基仪式上，东风汽车副总经理周文杰向记者表示，两个合资公司的产品线并没有太多重叠之处，所以两者不会产生直接竞争。

东风汽车副总经理周文杰

       在此之前，PSA执行副总裁、中国事务部首席执行官华日曼也曾经表示，PSA导入中国两家合资公司的产品会进一步分析其细分市场，最终达到互为补充而非竞争的局面。

       为了安抚“老朋友”，华日曼特意强调，今年将会准备新建神龙第三工厂，未来每年会引入标致和雪铁龙两个品牌各一款新车型;PSA希望，通过上述措施，2到3年之后，在中国的市场占有率可由目前的3.5%提升到4.5%。

       针对同一问题，东风雪铁龙总经理穆懿夫也对网易汽车表示，虽然PSA与长安将生产环保轻型商用车和乘用车，未来新厂也将拥有20万的产能，足矣给东风雪铁龙一定的压力，不过他认为，应该从正面、积极的角度看待此问题。