动力方面，目前已经在韩国市场率先发售的ix35车型具有两款发动机选择，分别是2.0升Theta II汽油发动机和2.0升R系列CRDi柴油发动机。引入国产后，估计会有2.0L和2.4L两款汽油发动机配备。全系列发动机采用铝合金缸体和缸盖材质，DOHC双顶置凸轮轴，16气门结构。这款发动机还应用了不少最新的制造工艺，例如可以减轻凸轮轴重量的空心凸轮轴，有利于减小摩擦损失的活塞表面涂层处理等等。
作为现代新一代SUV，ix35将匹配现代自行开发的六速自动变速器。现代称该系列六速自动变速器是针对轿车和SUV所设计的，其拥有体积小巧和轻量化的优势。与目前途胜上搭配的五速自动变速器相比，全新六速系统长度缩短41毫米，零件数则减少62个之多，使其整体体积更灵巧，同时重量也减轻12公斤。
底盘方面，基于承载式车身结构，ix35采用前麦弗逊和后多连杆悬架，在多连杆后悬架的作用下可以大幅度降低来自路面的冲击。结合与下摆臂连杆相连的螺旋弹簧的拉伸或压缩，可以使车轮的横向偏移量保持在最小值，提高车辆直线和弯道行驶的稳定性。
另外，ix35还匹配有VDC车辆动态控制系统，以及对于SUV相当重要的DBC陡坡缓降辅助系统和HAC坡道起步辅助系统，使得车辆在上下陡坡时都具备电子系统的辅助。
目前途胜的售价是16.58-24.18万，ix35虽然在各方面都有提升，但是整体技术水平没有跨越，车型级别也没有改变，预计售价应该略高于途胜价格区间。再看看市场上途胜最大的竞争对手CR-V的售价在18.98-25.28万，预计ix35的售价不会比CR-V高。入门级2.0L两驱车型售价预计会在17万左右，而高端的2.4L四驱版售价预计在25万左右。
