跨越新高度 创造新速度
随着第200万辆汽车的下线，奇瑞汽车一跃成为国内继上海大众、一汽-大众、上海通用和广州本田后第五家达到200万辆级别的乘用车企业，也是第一家达到200万辆级的自主品牌乘用车企业。它标志着以奇瑞汽车为代表的自主品牌企业经过十多年的自主创新，在产品技术、质量、产能和品牌建设等各方面实现了新的跨越。
2009年，奇瑞销量一举突破50万辆，创下了自主品牌乘用车企业销量历史新高。今年1月份，销量更是超过7万辆，创下单月销量的历史纪录。在市场销量屡创新高的背后，奇瑞通过自主创新掌握了一大批汽车核心技术和关键技术，不仅打破了跨国公司的技术垄断，还大幅降低了整车制造和开发成本，缩短了产品开发周期，为奇瑞实现下一阶段战略目标奠定了坚实基础。
威麟X5、H5踏上新征程
威麟X5是奇瑞的高端SUV车型，高亮度虎目大灯、梯形镀铬进气格栅、方正独特雾灯、超大吸能保险杠清晰地反映着威麟X5的SUV设计理念。威麟X5采用全新平台技术自主开发，独立的大梁式底盘，可以保障越野平稳性和安全性;而专业调校的悬挂系统，可以承受更强的冲击载荷。同时，威麟X5搭载全新的2.0TCI发动机，最大功率125Kw/5500rpm，最大扭矩235N·m/1900rpm，匹配5速手动变速器。
威麟H5则是奇瑞汽车公司针对中大型客车领域研发的一款商务车。它采用了四门十四座设计，车身圆润、线条流畅。威麟H5的长宽高为5410mm×1920mm×2290mm，轴距达到3110mm。为了充分挖掘内部空间，威麟H5采用了车顶曲线设计等技术避免了舒适性的降低。动力方面，威麟H5搭载引领发动机先进水平的1.9TDDI柴油发动机和2.0TCI涡轮增压发动机，这在目前的轻型商旅车市场中极为少见。
