当第一台迈凯轮F1诞生之际，其就凭借卓越的性能赢得了不少赞誉之声，堪称世界上最快的车型，这一荣誉在98年该车量产后一直保持到2005年，因此若想推出一款超越这款车型的新车将是一项巨大的挑战，因此迈凯轮公司并不会将其重点放在超越老款车性能的车型，迈凯轮MP4-12C就是在这样的情况下推出的。
迈凯轮MP4-12C将为一款全新的车型，其将在新工厂进行投产，享有新的产品销售链以及新标准的客户服务。该车也将成为迈凯轮一系列高性能运动车型的首款车型，这些新车型将拥有创新的技术以及与众不同的配置，并且所有的新车型均将传承老款F1车型的卓越品质。
迈凯轮新款MP4-12C将配置大量新技术。从其发动机到变速箱，从悬挂系统到制动系统以及电子设备和空气动力套件的应用，都无疑展现了该车的独特之处。迈凯轮MP4-12C采用了创新型的碳纤维底盘结构，这一结构被称为碳纤维单片式底盘结构。这也是汽车市场上首款使用这样结实轻便底盘结构的车型。
除了碳纤维材料的应用，迈凯轮MP4-12C还配置了较大功率的发动机，此外还拥有卓越的动力/重力输出比以及扭矩/重力输出比。该车所需动力来源将由一款'M838T' 3.8L V8双涡轮发动机来提供，输出功率为447千瓦，扭矩为597牛.米。该发动机所输出动力将通过7速SSG变速箱向后轮传输。
迈凯轮MP4-12C还配置了名为底盘前摄控制的先进悬挂控制系统，其可以让消费者享受到高档轿车所拥有的舒适性，同时还拥有出色的滚动控制以及良好的抓地性。其悬挂系统是在双Y型悬挂的基础上设计出来的，配置了螺旋弹簧。根据道路驾驶状况以及驾驶员的驾驶状况，其减震系统可做出相应的调节。前摄控制系统可以发挥防止车辆翻滚的功能，这样普通的机械防滚杆也就不在采用。其悬挂系统一共分成三个模式。
将迈凯轮MP4-12C新车性能提升到更高水平的另一配置为其电子系统---刹车控制系统，这一系统最初曾被迈凯轮1997 MP4/12 F1车型所采用。当车辆快速冲进角落之处，这一刹车控制系统就会通过制动控制后车轮内部来实现车辆的制动。作为一款高性能跑车，迈凯轮MP4-12C百公里加速耗时不到3秒，最高时速可达322公里/小时，而其车身重量却仅为1300千克。
迈凯轮MP4-12C将提供17种外观颜色供消费者选择，此外其车厢内部颜色也将提供多种颜色，座椅、仪表板以及车门内饰板的装饰材料也可选择。制动卡钳也将提供三种颜色，轻质的铸造轮毂也将提供一系列的不同装饰。车厢内部，其座椅可以电动控制并且具有可加热功能，并且还可提供提供采用碳纤维靠背的轻质运动座椅。
