按照起亚的新车规划，在2010年将有多款新车进入国内，采取合资生产和进口的方式进入中国市场。其中有些车型的国产计划已经尘埃落定，有些还在被外界广为猜测和分析。

       新狮跑(SLc)

       引进方式：国产

       上市时间：2010年10月

       起亚SLc实际上就是新一代狮跑。这款SUV车型将在今年10月在东风悦达起亚以国产的形式销售，并将亮相今年4月的北京车展。

       SLc新狮跑国产后将采用新的命名，目前在售的老款狮跑将会继续销售。因此SLc的定位必然要高于现款狮跑。起亚官方对于SLc的销售群体定位是兼具运动与实用的一款家用多功能城市SUV，主打25～35岁年轻群体。

       SLc采用了与现代IX35相同的平台，尺寸比现款狮跑更大，轴距和尺寸与即将上市的北京现代IX35基本相当，后者的的轴距为2640mm，长宽高分别为4420/1820/1690mm。

       SLc的设计完全颠覆了现款狮跑的风格，小尺寸侧面车窗还保留了概念车的风韵，位置也更高，也也赋予了车内成员更好的视野。更高的侧面腰线一直延伸至前灯的上沿，这样的设计使得SLc的侧面充满了力量感。前脸的设计也更加大胆前卫，前灯与格栅共同组成了一个大的弧形，与下方的保险杠和雾灯形成基本对称的视觉对比。

       SLc在欧洲市场推出了搭载1.6升和2.0升汽油发动机以及1.7升和2.0升两款柴油发动机，美国版将搭载2.0升和2.4升汽油发动机。在中国市场，SLc将搭载现代集团最新开发的ThetaII系列四缸汽油发动机，排量有2.0L与2.4L两款。与之匹配的是与IX35相同的5速手动和6速手自一体变速器。

       新一代的远舰

       引进方式：国产

       国产时间：2011年

       起亚新远舰与新索纳塔共享平台，有消息称，其将在近期正式在韩国市场发售。

       新远舰的轴距与新索纳塔YF相同，均为2720mm，比老款增加了20mm。长宽高分别为4800mm/1805mm/1480mm，长度和宽度比老款分别增加了72mm和15mm，高度降低了60mm。车身高度的降低使得新远舰与强调舒适与沉稳的老款远舰相比，车身设计更具动感。

       全新一代的远舰预计将会搭载与新狮跑相同的发动机，ThetaII系列四缸汽油发动机，排量有2.0L与2.4L两款。2.0L引擎最大功率120/6200(kw/rpm)，峰值扭矩 194/4600(Nm/rpm)，2.4L引擎最大功率128/6000(kw/rpm) ，峰值扭矩226/4000(Nm/rpm) 。变速箱方面，新远舰也将搭载与新狮跑相同的5速手动和6速手自一体变速器。

       A0级轿车QB

       引进方式：国产

       国产时间：2010年

       从目前已知的资料来看，起亚QB是一款定位高于RIO的经济型A级轿车，有两厢和三厢两种产品。

       虽然无法确定其源自起亚哪款车型，不过在起亚的产品序列中，与现代I30同平台生产的C'eed似乎最符合上文的描述。加之I30已经在北京现代投产，因此C'eed国产后在零部件方面的障碍已经不复存在。

       此前，在互联网上曾经有数张C'eed在中国路试的照片被曝光，这也更加印证了C'eed即将国产的猜测。C'eed目前在国外市场只有两厢版本，因此，不排除东风悦达起亚将在此基础上开发C'eed的三厢车型。

       C'eed在国外市场有1.4L、1.6L和2.0L三款排量车型在售。长宽高分别为4235mm、1790mm、1480mm，轴距2650mm。C'eed的市场定位高于起亚RIO，因此C'eed国产后将很有可能不再搭载1.4L发动机，而是与北京现代I30搭载同样的1.6L和2.0L两款发动机。

       　Cadenza (内部代号VG)

       引进方式：进口

       进口时间：2010年二季度

       起亚汽车Cadenza是豪华车型欧菲莱斯的换代车型，预计于今年二季度以进口的方式销售，这款车型也有望在今年4月的北京车展亮相。

       Cadenza源自起亚的FWD平台生产，车长比老款欧菲莱斯略短，轴距将延长至2845mm。

       Cadenza车动力系统预计将包括与新远舰和新狮跑相同的2.4升Theta四缸引擎和273马力3.5升LambdaV6引擎。高配车型采用的3.5升V6发动机最大功率290马力，峰值扭矩338Nm。配备一款6速自动变速器。

       起亚Cadenza使用全新的悬挂系统，其整车重量降低到1575公斤，其性能也比前任车型有了很大的提升。其0-100公里/小时加速时间仅为为7.2秒，最高时速可达230公里/小时。