真是一款美不胜收的Polo，它漂亮得让人无法拒绝———车头上进气口中间加以镀铬装饰条，下部是蜂窝状的格栅，还有黑色的侧裙，配合215/40 R17的轮胎和顶部的银色行李架;此外新车B柱和C柱以及窗框都经过了抛光处理。

       新CrossPolo的离地间隙达到150mm，拥有4种不同的内饰配色方案和6种动力总成，其中表现突出的1.2TSI车型可发出最大77kW的功率，百公里加速成绩达到9.9秒。

       全新途锐 2010年入华

       全新途锐在造型设计方面的改变非常明显，横向延展的格栅替代了以往的大U形镀铬格栅，车灯的细节设计也更精致。内饰设计保持了与大众高尔夫等全新车型的一致风格，简约而格调十足，通过精美的细节处理，新车的内饰更符合时代潮流。尤其是方向盘换装为三辐式造型，比以往更加运动。

       新途锐车身整体质量惊人地降低了208Kg，而且经过重新调整，风阻系数也大大降低。所有V6、V8和混合动力款都将使用最新的8速自动变速型，同时提供Stop-Start自动停启功能。

       全新夏朗 2010年入华

       显然MPV市场又复苏了，前些年被大众停产的夏朗回归，内外设计都焕然一新。对于人员比较多的欧洲和美国家庭来说，这样的MPV非常实用。在中国，它将扮演高端商务用车的角色。