说起空间就又是个老生常谈的问题了，虽然SUV车型在我们看来都是高大、威猛的代名词，可很多都是外表唬人内部挤人，面对这样的问题，我们对于SUV车型的空间表现也开始疑心重重，到底雷斯特这个大家伙能不能让我们感到欣慰呢?

       韩式元素综合体 静态评测双龙雷斯特之空间篇

       1.75米的乘客坐在前排可保证头部有大于一掌宽的头部空间

       虽然身材较瘦的175cm左右的模特坐在雷斯特上显得比较富裕，但头部空间的表现依然比较一般，将近一掌宽度的头部空间在很多轿车中也是可以达到的。

       在保证前排驾驶空间的同时，体验者在后排得到了与前排同样的头部空间和半掌左右的腿部空间

       将前排调整到合适的驾驶位置，第二排坐着就没那么舒服了，头部空间还好，可腿部空间只是接近半掌，让人有些接受不了，这要是身材再高大些的乘客，估计是要顶腿了。

       体验者在第三排有些局促，但还是有四指头部空间和两指腿部空间余量

       第二排空间的局促很大程度上是由于设置了第三排的缘故，虽然这排可以坐人，但空间表现还是并不出色，长时间乘坐还是会比较辛苦。有加座是好事，可因此损失了乘坐的舒适性是不是就有些得不偿失了呢?

       前后门板储物槽都比较狭窄，前排比后排多了一个杯架

       前排杯架有两处设置，分别在挡把前后

       前排的储物格不多，杯架可真不少，光座椅中间位置就设计了三个，看来是有要一举两得之意，不放杯子就当个临时储物格吧!也是不错的选择。

       挡把后有一处储物格，放个车钥匙刚刚好

       这里虽然放车钥匙刚刚好，但雷斯特并不是无钥匙启动系统，所以这个位置的实用性如何，还得再考察考察。

       中央扶手箱的进深表现很不错

       手套箱的阻尼感设计的有些过分，打开要半天才落下

       手套箱没有设计得很大，不过倒是一目了然，没什么格子、机关，这也是韩系车的特点，当然，用雷斯特的手套箱得有点儿耐心，打开之后下落速度缓慢，虽然这种“缓降”算是“高级设计”但不知道这里装满了东西之后会不会还这么考验人的耐性。

       行李箱空间可在678升到1524升间变换，放置行李足够了

       行李箱的空间表现还是不错的，侧面有网兜，可以放些小杂物，下方还隐藏了三个尺寸不同的储物格，利于物品规整，但是对纵向的储物能力会有影响。

       差点儿被忽略的迷你储物空间，放卡片刚刚好