在韩系SUV车型中，内饰的风格一直都是中规中矩，没那么豪华、没那么复杂，给人的感觉一般都是简单、舒服、容易上手。虽然雷斯特是款地地道道的韩国车，但是我们还是希望能在它身上看到些不一样的东西，毕竟改变才有新鲜感，那么雷斯特能不能在内饰部分让人眼前一亮呢?

       韩式元素综合体 静态评测双龙雷斯特之内饰篇

       门板上用真皮包裹，手感不错，门窗、后视镜控制也都在传统位置布置

       打开车门，依然是很传统低调的设计，由此看来，内饰部分应该不会给我们带来太多惊喜了。车门为皮质包裹，手感不错，主驾电窗带有一键式功能，同时还可在这个位置看到座椅记忆功能按钮，雷斯特的配置还是比较厚道的。

       主驾座椅带有6向调节和3组记忆功能

       方向盘左侧一片空白，两块圆形区域是为什么功能预留的呢?

       方向盘左侧的接缝处处理得比较细腻，接缝均匀，给人以较好的档次感，只是左侧位置的功能只有雾灯开关，而这两块预留出来的圆形区域到底就是个装饰呢，还是未来会有什么新进的功能，我们可以小期待一下。

       真皮座椅的舒适性和包裹性都是可以认可的

       雷斯特的真皮座椅用料十足，感觉很厚实，坐垫和靠背的软硬程度适中，能够提供较为舒适的支撑感受，此部分表现不错。

       真皮方向盘的多功能操作系统比较丰富，还有换挡拨片

       虽然雷斯特配备了多功能按键，可设计真的是有些落伍，不过在按键上有注意到用凹陷或突起的设计来区分按键功能，比较贴心。同时还在最上端发现了换挡按键的影子，虽然面积较小，设计也太过于低调，但能有这个功能就不错了，值得肯定。

       两个拨杆依旧站立于方向盘后面两侧

       陡坡缓降、ESP等配置还是让雷斯特比较上档次的

       既然是越野车，也有着小三十万的不菲价格，陡坡缓降、ESP功能的配备在意料之中，同时也能够为雷斯特提升一些档次感，不过这些辅助功能的具体表现能否令人满意，还有待考察。

       通过操作彩屏两侧的按键可控制导航、音响以及设置选择

       这个多媒体触摸屏的配备为雷斯特的档次感提升又做了不少贡献，左右两侧的按键也是功能齐全，就是面积太小，容易误操作，显示屏的语言设置也比较有意思，中英文搭配，原来多媒体系统也能玩儿出混搭风。

       自动空调操作很容易上手，按键手感不错

       空调面板设计比较可爱，两侧的圆形按键区域就好像是小孩儿的红脸蛋儿，按键的整体手感也不错，回馈力适中，面积也够大。

       按键式的前排阅读灯操作起来要比推拉窗式的简便不少

       通过操作这两个机关可将第二排座椅放倒、翻折

       雷斯特的第二排座椅可以两次折叠，通过靠背上的拉手，可首先将靠背放倒，通过坐垫侧面的扣手，可将整体翻折，操作起来很便捷，要比很多SUV繁琐的座椅折叠方式好很多。

       后座中央扶手光秃秃的，杯架和后排空调出风口都集中在前排中央扶手箱的后部

       车载外界电源隐藏在副驾驶位左腿处

       第三排空调出风口直对乘客，夏天吹冷风会不会头疼?

       能够在第三排设计空调出风口，人性化的注意比较到位，但是位置是不是还需要仔细考量一番呢?

       雷斯特采用了奔驰T-Tronic5挡手自一体变速器

       3.2升排量的发动机在6100转时可发挥162KW的最大功率，在4600转时能表现出312N·m的最大扭矩