检查刹车 可透过轮毂目测刹车盘表面
检查项目：刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等
检查内容：刹车片磨损情况,制动油管、制动总泵、分泵是否完好无缺,手刹是否灵活
重要指数：★★★★★
检查原因：刹车系统是保证安全行车最重要的系统之一，在自驾游的行程中，常常会出现一些不可预知的情况，对制动系统的磨损是不可避免的，因此对制动系统的检查也非常重要。
对策：发动机之外，还需要检查刹车。陕西龙之杰汽修的窦师傅表示，可以透过轮毂目测刹车盘表面。刹车盘表面原本光滑，若有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车盘与刹车卡钳之间，不断摩擦刹车盘的表面，所以出现凹槽。发生这种情况后，需要去4S店对刹车系统进行保养和维修。
如果刹车蹄片的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现啸叫，那么车主就应该更换刹车蹄片了。一般当前轮刹车片小于三毫米，后轮刹车片小于两毫米时必须更换。一般情况下就算刹车皮的厚度大于上述标准，每4万公里就要更换刹车皮。旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮，如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车皮也到该更换的时候了。
如果刹车油肮脏，就需要赶紧更换刹车油。由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里，一段时间后，就会产生油泥等杂质，黏度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现为车主感觉刹车过“软”，因此车主每行驶2万到4万公里，就必须更换一次刹车油，以免行车中发生危险。
检查电路 能源补充千万别小看
检查项目：电瓶、灯光、仪表显示等
检查内容：电瓶电量是否充足、灯光是否完好、仪表显示是否正常
重要指数：★★★
检查原因：自驾游经常会出现开夜车的情况，这对电瓶电量的损耗是很大的。而仪表显示向驾驶员传达的是行车的数据情况，如果出现异常，也有隐患。
对策：先是看看电瓶的大线接头有无松动、腐蚀，如果已经松动的用活扳手拧紧，腐蚀结碱的也不要紧，用热水一冲就成;对于使用湿式电瓶的车主来说，还要检查电瓶电解液的液面高度，如果液位低于标线则需加注电解液专用的补充水，但一定不能加注自来水;对于使用免维护电瓶的车主来说，只需要通过电瓶上的观察窗检查电解液的比重状况，一般正常的电瓶会显示绿色的标识，如果是黄色或红色最好马上到4S店去检修。空调暖风系统在长时间休息后也会出现一些小问题，最好利用空闲时间好好检查一番，有毛病的要及时修理。
检查轮胎 长时间颠簸车辆会跑偏
检查项目：轮胎各方面情况
检查内容：轮胎表面胎纹是否有裂纹，是否有异物;胎压是否充足;四轮定位是否有偏差
重要指数：★★★★★
检查原因：轮胎是自驾游中最“劳苦功高”的部位。长途长时间驾驶对轮胎的磨损很厉害，若是在路况不好的地段高速行驶，轮胎更可能撞击深坑或其他异物，导致胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包，随时会造成爆胎。
正常轿车一般使用的是高速行驶稳定性好的公路胎，无论是花纹、宽度、强度还是抓地力都逊于越野车。如果是在一些山区自驾游又没有将普通胎更换成越野胎，那么对轮胎的胎面或侧面损耗是很大的。而且自驾车一般都是在山路里，再娇嫩的爱车在那个时候都变成了“王牌越野”。等回到城市里后，如果车主发现，原本很平顺的爱车忽然出现不正常的震颤，这就说明轮胎的动平衡失效了，原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损得不平衡，也可能是在一个强烈的颠簸中将夹在轮毂上的平衡块震掉了，因此为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。
对策：外观的最后一项检查就是轮胎，在经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同来决定是否需要更换轮胎。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现跑偏、跳动等，这同样需要进行检查和维修。
车主最好赶在一个周末去自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕，最好更换轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现伤痕、爆胎的机会较大。车主如果将车子送到专业维修厂，技师们除了做轮胎外围检测外，还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压，技师们也会找到问题所在，进行相应处理。一般而言，使用寿命是四五万公里左右。如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎是橡胶材料所制，其受环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。
添油加水别让汽车挨了饿
检查项目：汽油、机油、刹车油、冷却水、雨刮水
检查内容：首先检查是否足够，不足的立即添加;其次检查油质是否良好，不好的进行更换
重要指数：★★★★★
检查原因：汽车的正常运行，离不开各种不同的液体。许多车主利用春节长假，开着爱车天南海北地游玩，行程少则数百公里，多则上千公里。经过长途工作，汽车的各种液体难免会有渗漏和消耗。另外，发动机在连续高温工作下可能会使机油变质，因此，长途驾驶后应该对三油和两水进行检测。
对策：汽油的检查比较简单，车主只要查看油表就行了。检查机油时，车主只要把油标尺拔出来，擦干净后再放进去，隔一阵后再拔出来查看，机油的液面在上线与下线之间就可以了。如果机油内有杂质或汽油味，并且尾烟呈现淡蓝色，就表示发动机出了问题，发动机的缸壁可能磨损严重，应该赶快进厂检修。查看刹车油，只要刹车油盒的液面不低于下线就行。如果发现刹车油中有气泡或已变脏，则说明刹车油已经变质需要更换。
水箱的检查车主也可以自己进行，车主检查水箱中的水量时，应注意水箱中的MIN线，如果在MIN线下需要及时补水。在发动机和水箱过热时，车主不得加注冷却液，这样会使水喷溅出来而伤人。 最后检查雨刮水，检查一下是否够用，雨刮水箱内是否有沉淀物，如果有沉淀物，车主最好将储水箱拆下来清洗，洗干净之后再装上，然后将雨刮水装满。
预防渗油莫伤车“脾胃”
检查项目：动力总成、传动系统有无渗油
检查内容：主要检查发动机、变速箱等部件有没有渗油的情况
重要指数：★★★★
检查原因：自驾游行驶的路况不可能都像城市道路那样平坦和宽敞，有些地区的路况还是比较差的，而长期在城市道路行驶的驾驶员缺乏在这些路面上驾驶的经验，可能会出现底盘刮擦现象。
对策：自驾归来，要检查汽车底盘是否受伤，发动机、变速箱等有没有渗油情况，如果有，必须立即去专业汽车修理厂解决。
此外，爱车往往会经历长时间运转和劣质汽油的折磨，吃得不好又干得多，这两种状况对车子的损害都非常大，所以回来后一定要给爱车“洗洗胃”。
旅途中的一路风尘，可能使发动机本体、发动机散热器裹满泥浆，严重影响发动机的散热工作，这时需要去专业车行用特殊清洗剂对发动机及散热器进行清洗。需要注意的是，由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机是很危险的。
除此之外，发动机皮带是否松动也需要注意。
局部清洁让车内空气清新
检查项目：进风口或进风格栅、电子式冷却风扇、地毡、车厢等
检查内容：进风口或进风格栅是否有杂物;车辆地毡是否潮湿;车顶和门饰板等是否有积尘
重要指数：★★★
检查原因：在自驾途中，会有一些树叶、塑料袋及昆虫尸体等杂物缠绕在进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等处，同时水箱、空调冷凝器也会布满尘土。如果车辆走过一些较差道路(如涉水)或者遇到水浸等情况，车辆地毡可能潮湿、发霉并产生异味。而车厢内难免也会累积不少尘土，尤其是地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位。
对策：如果条件允许的话，可以用压缩空气吹走尘物;在发动机冷却状态下，可用水枪冲洗进风口或进风格栅等部位。如果车内的地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位灰尘较多，需要用专业的蒸汽清洗机进行干洗处理。而仪表台等部位虽不易沾染尘土，但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签进行清洁。地毡潮湿，要及时予以晾晒，并检查受潮位置的情况。
后备厢清洗不要被遗忘
检查项目：后备厢
检查内容：各种礼品的渣屑、清洁美容养护品等
重要指数：★★★
检查原因：春节期间走亲访友，后备厢难免会装上各种各样的礼品，同时还会有各类清洁养护剂、擦车拖把等一股脑地堆在后备厢里，这不仅会造成串味，而且清洁剂等化学物品也会对周围环境造成污染，因此，节后对后备厢进行清理是非常必要的。
对策：西安市南郊一家汽车美容专门店负责人李经理告诉记者，清洁后备厢时，需要使用专业的清洁剂进行彻底刷洗，并将残留的清洁剂擦拭干净。由于后时，需要使用专业的清洁剂进行彻底刷洗，并将残留的清洁剂擦拭干净。由于后备厢里铺设的均为绒质材料，里面隐藏着许多细菌和灰尘，所以清洗完后备厢后，还要用高温蒸汽进行杀菌处理，去除细菌和异味。清洗完毕后将常备物品分类整理，玻璃除雨雾剂、内饰清洁剂、光触媒、轮胎清洁上光剂等美容养护产品可集中装在一个袋子或整理箱里，防止车辆行驶时散落各处。擦车拖把最好有专用的袋子放置，以免拖把上的灰尘乱飞。
划痕局部快速修补
Q:“今年春节开车回杭州老家，遇上一段坑洼路，不小心把车身车底都刮伤了!”
——— 长途驾车出游，会遇到各种路况，车身划痕、轮毂受损、玻璃裂痕等等都是常见的小毛病，怎么办才好呢?
A：如果仅仅是为了车门有一道10厘米的划伤，就要将车放在4S店“修复”一天，将整个车门重新喷漆，甚至钣金，这笔账怎么算都不划算。建议找家做“微修”的美容店，进行“局部修补”。随着车身修补技术的提高，小剐蹭造成小面积的车身漆面受损，都可以采用局部做漆，这种局部修补技术目前在部分4S店和美容店都得到应用。一般来说，一道15厘米左右的车身小划痕的修补也只需1～2个小时，费用100～200元。
车子没开也需保养
Q:“春节期间，我们乘飞机回家看望父母，车子一直放在单位停车场内。回来后清洁一下车体表面，就开着上班了，我认为没有必要做保养。”
——— 其实，不少车主都有这样的想法。
A：春节和长假期间，很多车辆处于停驶状态，有些车主就 A：春节和长假期间，很多车辆处于停驶状态，有些车主就认为车子好好的，并无损耗，没有做保养的必要。其实这是一个误区，车辆如果长期不用，表面似乎没有任何磨损，实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。尤其在冬季，天气冷，气温低，如果车子停放在室外，车内的液体更容易出现异常，同时轮胎和轮辋也容易发生变形。所以长假没有用车的车主也应当做检查和保养。
巧用“提前预约”
Q:“初七回来，初八开车到公司附近的美容店想洗车保养一番，结果发现保养车位都满满的，还要排队。跑了几家都是!”
——— 节后，扎堆保养是汽车维修美容店的常见现象，尤其是春节、国庆等长假过后，各维修站车满为患。
A：目前很多4S店和美容店都有“预约”服务，方便车主安排时间进行保养和维修，也利于维修厂或美容店安排工作人员。
节后是汽车保养维修的高峰时期，不妨利用“提前预约”为自己创造便利。一般来说，如果车辆在途中没有出现重大问题，车主不妨再等一段时间到店检测，以避开保养维修的高峰期。
