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当然,价格是一把双刃剑,唯有品牌作支撑才能避免“杀敌一千,自损八百”的窘局。顶着标致品牌以及全球首发的光环,408后劲如何,仍有待市场的检验。
正所谓,顺水行舟,顺势而为。车市也必须顺政策而为。在“后购置税”的政策引领下,中级车高端之争,正在打开一扇大门,令中国车市消费结构更加合理,更具活力。
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