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打造自主版奥拓 奔奔MINI三月底成都上市
2010年01月21日 11:49 来源: 网易汽车 编辑:GTR炮哥 打印 手机阅读
[导读]  在原定1月份的上市时间推迟后,有着自主版本“奥拓”之称的长安奔奔MINI,已经确定将于3月底在成都正式上市,价格预计约为3.5-5万元。

       在原定1月份的上市时间推迟后,有着自主版本“奥拓”之称的长安奔奔MINI,已经确定将于3月底在成都正式上市,价格预计约为3.5-5万元。

       长安首款A00级自主品牌轿车

       奔奔MINI是长安汽车首款A00级自主品牌轿车,在产品计划曝光后就一直备受关注。09广州车展上,这款车终于正式亮相,不过原定在今年1月份上市的计划因故被推迟。在1月19日举行的奔奔MINI试驾活动期间,长安汽车透露,该车已经初步敲定3月下旬在成都上市。

       据介绍,奔奔MINI的项目总监为长安汽车工程研究院副院长王坚,他曾在长安铃木任职长达十多年,奔奔MINI展现了王坚丰富的微车研发经验。厂家表示,“造型炫新、动力劲芯、设计贴心”是奔奔MINI的三大亮点。

       

奔奔MINI操控轻便

       

       奔奔MINI外外形可爱,操控轻便

       虽然是一款微型轿车,但长安奔奔mini仍有很多设计保持了长安轿车的传统风格,不过狭小的进气格栅设计却展现了这款微型车的特征。长安奔奔MINI采用水滴式椭圆形的前大灯设计,给整车的前脸带来几分可爱的感觉。长安奔奔MINI尾部设计比较独特,这款车的后窗是一整块玻璃,不仅可以整体掀起,而且采用黑色的设计,非常时尚。

       引擎升功率突破51KW

       除了外形,奔奔MINI最大的亮点是其搭载的长安C10发动机,是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造的。厂家称,这是国内唯一升功率突破51KW的1.0L四缸发动机,集成了一系列低碳高效创新技术,具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势,动力提高30%、可靠性提高20%、油耗节省10%,达到世界顶尖水平。2009年,长安C10发动机获得了业界专家的高度肯定,曾被评为“2009年度最佳小排量发动机”。

       

奔奔MINI发动机升功率超过了51KW

       

       奔奔MINI发动机升功率超过了51KW

       在实际试驾过程中,搭载C10发动机的奔奔MINI操控轻松,虽然高速性能一般,不过在中低速却有不俗的表现,相信可以自如应付日常的城市交通。

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