日产北美分部已经确认了旗下的产品会出展2010年的纽约车展的消息，届时他们会在展会上面揭开2011款英菲尼迪QX56 SUV(或称全新一代英菲尼迪QX)的庐山真面目。现在我们已经得到了这款豪华越野车的若干谍照图，很明显英菲尼迪已经把纽约当作了自己非常重要的一个市场，在过去的许多年以来，这家公司一直都选择了纽约作为新车的处女秀展地，其中包括日产全新的第七代Maxima和在美国销售得非常好的Altima。并且这家公司也表示其他的同类竞争者也对于这款车的面世十分重视。

       2011款英菲尼迪QX56

       2011款英菲尼迪QX56

       而实际上，纽约这个城市代表着美国整个国家最大的DMA(即designated market area，意为认定市场地区)，并且这一点被众多的汽车制造商认可，包括日产公司在内的35家主要的汽车制造商之中有22家持有类似的想法。至于其他的13家之中，也有12家将纽约看做是自己第二大的认定市场地区，所以在美国销售汽车的大公司都会在此次的2010纽约车展上面出展自己的产品。

       “车展一直都扮演着小汽车和卡车的市场销量调节工具的重要角色。”纽约车展的总策划坎迪达•罗曼奈理表示，“在最近的一些调查之中，我们发现在去年的一些集会，包括汽车展会在内，提供的一些相关新车的消息是最令消费者信得过的。这一点也证明了车展在左右买家思绪方面的重要性。”

       英菲尼迪QX56于2004年初首度现身于底特律车展，不过2011款与当时于北美量产的车型已经大不相同;在2009年接近年底时，日产已经关闭了位于密西西比，以往负责生产英菲尼迪QX56以及日产Armada两款大型SUV的Canton工厂;因此2011年式的英菲尼迪QX56是在日产日本的工厂中，与其他海外销售车型共用生产线打造而成。其驱动机构极有可能将与销往海外市场的途乐(Patrol)SUV共享。新车在动力系统方面仍是采用了一款排量为5.6升的V8发动机(这一设定与2011款英菲尼迪M56一样)，最大输出功率预计将超过400马力。

 

       2010款日产途乐

       消息人士透露，新款QX56将把路虎揽胜和雷克萨斯LX570等车型作为竞争对手，目前这两款车的起价都比已经退市的QX56 56050美元(约合人民币38.28万元)的起价高约2万美元。这样看起来，英菲尼迪新款QX56仍旧采用了起售价比揽胜和LX570更低以突出其性价比和竞争优势的策略，相信会吸引到一定程度的买家。

       “英菲尼迪会在今年春的北美纽约车展上面公开自己的全新英菲尼迪QX56全尺寸豪华SUV，”日产的北美产品公众关系主管斯科特•范兹因表示，“纽约车展对于我们来说是一个绝佳的展示机会，相信会为我们的产品在媒体，当然更重要的是在买家的心目中铺垫坚实的基础。” 据报道，该车在纽约车展之后，将于今年夏季在美国上市。