别以为亚洲仅有中国的汽车业在飞速发展，人口仅次于中国的印度在汽车产业上也在努力追赶。于1月6日拉开帷幕的印度新德里车展受到各大汽车厂商的重视，车展上，丰田更是首发了其为新兴市场打造的入门级概念小车Etios。

       Etios在印度发布

       Etiosy印度新德里车展发布现场

       据悉，Etios瞄准的目标客户为印度汽车市场增长最快的家庭用户，以宽敞多变的内部空间以及稳定的机械性能作为最大卖点。充分利用当地生产的零部件，使得车辆维护成本维持在较低水平。

       Etios共有两厢、三厢两个版本，从外形来看，与国内销售的雅力士、威驰尺寸接近，不过更为小巧。三厢、两厢区别仅在B柱之后，而且内饰也几近一样，大量的共用零件使生产成本降至最低。

       三厢版本Etios

       外形上，横条式镀铬前进气格栅造型简洁，格栅两端微微上翘，呈微笑形状，与家庭定位十分相符。大灯采用透明灯壳，此类水晶大灯曾一度流行国内，不过与现时流行的透镜大灯(或造型上接近的炮筒式大灯)相比，多少显得老气。

       两厢版本Etios

       两厢版本在前保险杠底下还增加了小包围，起到一定的装饰功能，使两厢版本更显年轻时尚。

       内饰采用双色调设计，深浅搭配的内饰设计使室内更富层次感。红色座椅、方向盘装饰为内饰点睛之笔，让内饰更富朝气。

       Etios内饰

       Etios座椅

       从内饰来看，电动窗、手动空调、多功能方向盘均有配备，甚至装有大屏幕显示屏。不过令人遗憾的是，后视镜仍为手动调节，而且副驾驶座气囊位置也被手套箱所取代。

       动力方面，展出的车型中，轿车版本搭载了新开发的1.5L汽油发动机，搭载掀背版之上的是一台1.2L汽油发动机。之前曾有传闻，新车还将搭载一台1.4L柴油发动机。

       如进入国内，Etios最大竞争对手将是新赛欧

       虽说Etios仍为概念小车，不过预计量产版本与之并无多大区别。Etios将于今年底在印度正式投放量产。

       Etios印度新德里车展发布现场

       去年曾有报道丰田将会向中国市场引入一款1.2L的入门级产品，从现在的情况来看，这款小车将成为首要选择。按其定位，竞争对手将锁定上海通用雪佛兰新赛欧。