网上车市12月24日报道 在今年的法兰克福期间，录制时间最长的节目就是在这个Mansory展位前的争论。为什么?因为在我们中间有些人最喜欢的就是全碳纤维赛车，而其他人则认为这并不是将碳纤维最好的利用。当然如果你不喜欢全碳纤的话，也可以去选择Vitesse公司的粉红色玫瑰做为装饰，这...我没有意见。

 

       外观上几乎遍及全车身的碳纤维部件，轻量化的车身使这太阿斯顿马丁加速更加犀利，同时，外观空气套件也是重新设计而成的，不会因为轻量化车身而导致高速稳定性的下降。

 

       车辆尾部后备箱也是由碳纤维打造，外观部件的这些模具就已经价格不菲了。并且后尾翼也绝非是装饰，在车辆高速行驶时可自动升起，压低车身，增加稳定性。

       凶狠这个词可能无法概括我的所有想法，也可称作奢华、耀眼等等，在这样的外观下，有着12缸发动机的动力支持，使得这个怪兽不光是虚有其表。

 

       无论如何，Mansory刚刚发布并向世界展示了许多图片，碳纤维的大量应用在道路上回头率绝对的高。当然，我们中也会有反对者，但是有一点我们不得不承认，你认为这样的改装很不好看，但是对于车辆轻量化，无疑在速度上有了很大的提升。尽管我们相当反感这样的后期改造车顶棚，并且很多部件的相连是靠胶来粘贴的，但是60万美元对于改装一个DB9来说，价格已经很高了，如果换作您，难道也会花费这么多钱来进行全碳纤的改装?