前阵子跟一位车圈的朋友聊天，说起今年车市的火爆，销售顾问卖车轻松得很，算是赶上好年头了。朋友笑着说，今年车卖得好不假，但是销售顾问拿的钱，未必有售后顾问拿得多呢!看我不信，朋友解释说：现在大家买车都是货比三家，再加上网上什么信息都有，很多车主都把自己提车价贴在网上，车价比前些年要透明的多，所以卖车的提成并不多。而装潢、保险什么的很多车主也都不在店里做，这样装潢和保险的提成也就拿不到。售后上现在也是拿提成的，而在售后阶段的时候车主们可比买车时好说话的多，一般推荐什么就做什么，所以现在做得好的售后顾问收入反而比销售上拿得多。

       听得此言心中一喜——— 中国车市终于开始与国际接轨，售后利润要超过新车利润了。再一想，有点不对啊，怎么大家刚在买车那当口学了点经验，到了维修保养这会怎么又成了谁都想吃一口的“唐僧肉”了呀!

       要不想成为“唐僧肉”，除了会开车，还要懂车。对于普通人来说，要拿到驾照几个月时间就够了;要上路，那还得经过一段时间的陪练;要做到熟练驾驶，那没个一万公里的车程还真不行;要成为“老手”，真正懂车，可还真是不容易。不过，要做到对车辆的维修保养有一定了解，防止在维修时被别人“温柔一刀”，只要多看多问多学，抽空研究一下保养手册、多去论坛看看别人的经验，几次下来也就知道得八九不离十了。在这上面多花点时间，总比没事上网“摘菜”来得更有意义吧!