很多人看到威麟 V5 的第一眼都不会有什么新鲜感，因为它与东方之子 Cross 实在是太像了。作为奇瑞最新的品牌战略，未来面对中高端定位的威麟，以这样一个方式出场多少让人感觉有点失望。

       换标东方之子 CROSS 静态评测威麟 V5 之外观篇

       威麟 V5 与东方之子 CROSS 不仅车身数据相同，外观也很难区别

       数据上，威麟与东方之子 Cross 没有一丝的不同，由于东方之子 Cross 本身也是一款商务 MPV ，因此车内空间等优势威麟可以很自然的顺承下来

       只有车标与高位刹车灯表明这是威麟

       前车灯的造型，位置都没改变

       前车灯延续了东方之子 Cross 时尚而不失稳重的造型，虽然好看，但无疑为区分这两款车增加了难度。

       造型宽大的尾灯也没有改动，商务风格浓重

       对于想往中高端发展的奇瑞来说，车身工艺应继续提高

       只有这些标志能直接表示出这是威麟

       与东方之子 CROSS 不同的是威麟采用了玛吉斯轮胎

       相比于东方之子 Cross 采用的固特异轮胎，威麟使用玛吉斯有缩水之嫌。

       威麟 V5 与东方之子 Cross 相同的不止是外观，内饰整体风格设计也基本相似。不过内饰整体的效果还是不错的，保证商务简约的同时也不失动感。

       换标东方之子 CROSS 静态评测威麟 V5 之内饰篇

       内饰整体风格与东方之子 CROSS 相同，让人感觉豪华大气

       仪表盘与空调的灯光效果很梦幻

       相比东方之子 CROSS ，方向盘上减去了实木装饰

       相对于整体的豪华风格，按钮与旋钮用料有待改善

       碟舱在显示屏后面，这个按钮控制显示屏升降

       副气囊锁止开关着实让我惊喜了一下

       虽然副气囊锁止开关并不是个复杂的配件，但在很多合资车都没有配备的背景下，奇瑞的配备至少体现出其冲击中高端市场的一种精神。

       此款威麟配备的是 5 挡手动变速箱

       09 款威麟汽油版配备的是 4 挡手自一体与 5 挡手动变速箱，柴油版配备的是 6 挡手动变速箱。

       没有任何功能的按钮设置在这里，很影响美观

       国产车在细节处一向不够考究，就像这 6 个“按钮”，没有丝毫功能设计也要摆在这里，就算是预留吧，也用不着设计得如此醒目吧?

       主驾座椅可以全方位调节，若是电控就完美了

       2.0 L 发动机动力输出很保守

       奇瑞 2.0L 的发动机动力甚至要比其他车型 1.8L 发动机的动力输出还要低些，最大功率只有 102KW ，最大扭矩 182 牛米，虽然是商务车，但调校还是保守了些。

       威麟的空间整体给人感觉很好，从第一排到第三排空间都很充裕，同时由于座椅均可放倒，行李舱容积正如其宣传所说：全能空间，任由装载。

       换标东方之子 CROSS 静态评测威麟 V5 之空间篇

       司机驾驶空间很充裕

       头部五指有余的空间加上舒适的真皮座椅，保证了长时间驾驶不会产生疲劳感。

       第二排空间满足商务车定位

       第二排空间与第三排空间是商务车的重点，威麟没有辜负大众期望，空间十分充裕，只是既然定位商务 MPV ，要是多一些商务配备就更完美了。

       由于车尾造型外凸，第三排空间得到了提升

       车门上储物空间多并且实用

       中置仪表盘省出了这样一个储物盒空间，还是很实用的

       除眼镜盒外，可以固定水杯的杯槽也很贴心

       手套箱空间比较有限

       手套箱的空间比较有限，不过乘坐商务车的人更多的是携带文件之类，也并太不影响实用性。

       第三排储物空间很丰富

       MPV 的行李舱空间是丝毫不用怀疑的，即使坐满 7 人，行李舱容积也不错