年底扫货是消费者的习惯，因此在2009年还剩最后一个月之际，不少厂商仍然决定借助年尾销售旺季赶个末班车，纷纷推出上市新车。我们搜集了即将在12月上市的新车，看看当中是否有你的心中之选。
1、朗逸1.4TSI
上市时间：12月下旬
此次广州车展上，郎逸1.4T再次出现，这也是郎逸1.4T上市前的最后一次正式亮相。郎逸1.4T搭载1.4TSI发动机与7速DSG双离合变速箱，上海大众官方还表示待正式发布时，朗逸1.4TSI在配置上将会有更多亮点出现。
郎逸1.4T
未来郎逸1.4T将搭载首批国产的DSG变速箱，但首批上市的新车预计还将使用进口版本的变速箱。生产国产DSG变速箱的大连变速箱厂明年1月才正式投产，因此对国产货心存芥蒂的车主们要做好一上市即出手的准备了。
朗逸1.4TSI
编辑点评：郎逸的外形受到不少称赞，这款被称之为依据中国市场打造的车型在整车设计上费了不少心思。即将上市的1.4T版本也是大众集团今年极力推广的黄金动力组合，价格方面预计也不会太让人吃惊，加上购置税的优惠政策，郎逸1.4T的上市算得上是顺风顺水。
2、新皇冠
上市时间：12月14日
广州车展亮相之后，新皇冠预计将在12月14日正式公布售价并且上市，据悉，一汽丰田官方透露新皇冠售价可能将会有一定的上调，预计起步售价在35万元左右。
新皇冠
丰田即将推出的全新一代皇冠将对目前称霸豪华品牌的中大型轿车形成很大的冲击。国产新皇冠总共会推出三款车型，其中2.5L和3.0L发动机为现款车型的动力系统。
新款皇冠的外形尺寸长×宽×高分别为5005mm×1810mm×1500mm，轴距达到2925mm；比上一代国产皇冠长增加了150mm、宽增加30mm、高增加20mm，轴距同样也增大了75mm。
另外新皇冠为了对抗现有的豪华品牌引入了搭载4.3L发动机的车型，几乎代表了一汽丰田最先进的产品水平，绝对值得期待。该车型上面使用的发动机就是在雷克萨斯品牌上面经常见到的实际排量为4292CC的3UZ-FE系列发动机，最大功率高达300Ps/5400rpm，最大扭矩也达到了441Nm/3400rpm，配备VVT-i技术。
编辑点评：在新皇冠的发布会上，有媒体称皇冠是大叔们开的车，言下之意即认为皇冠在豪华车阵营中已经过时。但值得注意的是，当年买得起皇冠的“大叔们”如今也具备换车的条件，新皇冠或许就是他们专一的选择。总体来说，新皇冠的潜在市场依然不可忽视，豪华阵营的竞争依然异常激烈。
3、英菲尼迪G25
上市时间：12月15日左右
英菲尼迪即将在年底前引入G25，据悉，G25的价格区间将介于39万元至41万元之间。搭载新发动机的G25在外观方面与目前在国内销售的G37车型基本保持一致，G25配置了VQ25HR发动机，新发动机排量为2.5L.这款发动机拥有164kW的最大功率以及263Nm的最大扭矩，支持CVTC技术。
英菲尼迪G25
此外，G25将沿用G37上使用的7前速的自动变速箱。针对目前其他豪华品牌蜂拥推出小排量车型而言，英菲尼迪小排量6缸发动机，解决了其他品牌直列4缸发动机的缺陷，增加了发动机的稳定性，输出功率的平顺性，降低发动机运转时带来的噪音，
G25秉承了英菲尼迪一贯的设计风格，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。双拱型进气格栅与L型的高强度氙气前大灯相互映衬，LED组合式尾灯点缀在英菲尼迪G25尾部，大尺寸轮胎标识出了其运动的格调。
编辑点评：日产在中国的销售再创新高，这里也包含了英菲尼迪不少的贡献。广州车展期间，英菲尼迪G25的订单已经达到30余台。作为进口豪华车品牌，英菲尼迪在中国市场的表现日益走高，在国内也拥有了一批铁杆粉丝，预计其销售情况尚可。据悉，目前，北京地区现在已经开始接受预定，定金2万。
4、起亚速迈
上市时间：12月下旬
SHUMA的中文名字叫速迈，今年年底将正式进入中国市场。进口国内的起亚SHUMA将搭载1.6L和2.0L两款发动机，最大功率分别为91kw和115kw，匹配四挡手自一体变速箱。而海外版KOUP所搭载的2.0升Theta II双涡轮增压发动机（最大功率217kW）将不会出现在进口国内的车型上。
SHUMA的中文名字叫速迈
SHUMA的前脸与福瑞迪非常相似，狭长的前大灯和亮黑色的中网，让整车看起来有着锐利的运动感。SHUMA的侧面线条与福瑞迪相似，但是由于采用了双门的设计，侧窗的面积明显要比福瑞迪小一些，上挑的腰线有着很好的俯冲感，而C柱看起来则更加平滑，车尾在视觉上也更加紧凑。
轮毂设计
除此之外，门把手、B柱和轮毂都采用了与车身颜色不同的黑色车漆，尤其是银黑混色的17寸轮毂与当时的KOUP概念车几乎采用了同样的造型，具有十足的张力和视觉冲击感。
编辑点评：对比之后不难发现，量产版实车与之前的概念车版本相似度非常高。自从前任奥迪首席设计师彼得？希瑞尔入主起亚以来，旗下新车都让人有些惊艳的感觉。预计SHUMA国内价格不会超过20万元，将是现代酷派的强力竞争对手。
5、MG6
上市时间：12月22日
基于上汽W261平台打造的MG6，凭借Fastback（快背）设计引起广泛关注。MG6大量融入了MG传统的DNA，继续保持纯正英国轿车的精髓，外观上同荣威550有着很大差异，风格更趋于运动化，前脸设计更加锐利。类似宝马的双肾式进气格栅体现出鲜明的MG传统，而熏黑则同之前的W261概念车有几分相似。
MG6
这款未来将于荣威550共线生产的小车，其定位是一款能在包括欧、美、亚洲等地区都能取得成功的全球车型。
编辑点评：作为上汽的又一款自主产品，MG6被寄予了厚望，但市场认可的关键还在于其价格定位。按照上汽的定位，MG6的消费人群更加年轻、有个性，这样的主流人群定位，也暗示了其价格起步的价位。
6、瑞麒G5
上市时间：12月下旬
原本定于11月底上市的瑞麒G5一拖再拖，有消息称其将在两周内正式上市。
瑞麟G5
瑞麒G5所采用全新底盘由意大利著名的博通公司设计，瑞麒G5的长/宽/高分别达到4717mm×1794mm×1473mm，轴距为2700 mm.和同级车相比在车身尺寸方面G5绝对不输于对手。从外型上看，大气的G5和其主打的 “商务、运动、潮流”的概念完全相符。
长方形的镀铬装饰进气格栅，使整个前脸看上去更具几分侵略性。瑞麒G5的尾部线条非常流畅，G5采用一体式尾灯，红白相间的设计更显几分大气。
瑞麒G5内饰采用灰色主色调，还配备卫星导航、倒车成像系统、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统等个性化商务配置。
编辑点评：这款作为第一位参加德国纽柏格林赛道的中国轿车，在这个背景下，似乎身价倍升。但同时作为一款终需面对市场的轿车而言，仅靠这些噱头是不够的，关键还是要看该车最后的性价比。价格，将决定瑞麒G5的成败。
7、瑞虎DR
上市时间：12月下旬
瑞虎DR是以瑞虎3为基础开发的一款全新高端SUV车型，分为1.6L豪华版和2.0L豪华四驱版两种，该车已经在意大利市场进行销售，售价分别为16万元人民币和19万元人民币。
瑞虎DR
作为奇瑞在欧洲推出的热销车型，瑞虎DR融入了诸多先进的欧洲车设计元素。首先在外观方面，瑞虎DR经过意大利名家设计，成功地融入了法拉利、兰博基尼等世界级豪车的元素，特别是在前脸部分，做了较大设计优化，展现出浓郁的欧洲风格，深受消费者的喜爱和追捧。其次在性能上，针对底盘和发动机，严格按照欧洲法规要求做了相应的调校，增强了动力性能，使其更贴合欧洲道路状况的需求。
编辑点评：厂商在公布售价前都会耍些小把戏。譬如瑞虎，虽然厂商暗示海外售价非常具有参考意义，但其用意十分明显：无非是把大家的心里定位调高，最后再给以惊喜。其实诚意也是消费者考虑因素之一。
8、海马丘比特
上市时间：12月23日
从参数表上看，海马丘比特提供了1.3L和1.5L两种排量的发动机，1.3L发动机最大功率为92ps/6000rpm，最大扭力为124Nm/4000rpm；1.5L发动机最大功率为105ps/6000rpm，最大扭力为141Nm/4000rpm.单从数据上来看，丘比特的输出功率和扭矩与同级别合资车型不相上下。
丘比特车身长3890mm，宽1695mm，高1480mm.这样的尺寸相对现在很多A0级别来说并不是特别突出，但长达2500mm的轴距却是同级之冠——较小的车身配上较长轴距。
丘比特空间
在造型设计上，丘比特前脸采用流行的“大嘴”式的进气格栅设计，大幅度倾斜的A柱与上扬的腰线相映衬，形成一触即发的态势。而充满肌肉感的前后翼子板、全身随处可见的玲珑别致的曲线与曲面等等。
编辑点评：名叫丘比特，却与浪漫无关。作为自主品牌，海马所面临的竞争对手异常强大，是否能够占领一席之地，还有待商榷。
9、起亚Soul
上市时间：12月18日
SHUMA已有中文名，可东风悦动起亚的高层却一口咬定“Soul不会起名首尔”。尽管没有中文名，也并不阻碍该车的国产之路。
Soul
Soul采用了国外（尤其是日本）流行的方盒子造型，丰田和日产也都有类似的设计。
Soul一共有两款发动机可供选择，2.0升的直四发动机最大功率为142马力，4600转下达到峰值扭矩189牛米。这款发动机在低转的扭矩非常充沛，初段加速能力不俗，毕竟Soul只有不到1.3吨，所以甚至会有些大马拉小车的感觉。不过起亚并不打算让Soul去当个运动健将，虽然增加了手动模式，但4速自动变速器还是显得过于保守了，如果能够提供5速或者6速自动变速器，对于加速和油耗都能有更好的表现。
编辑点评：时尚而充满想象力的造型让Soul看起来完全不输欧美日的一线品牌，不过正因为其个性太过强烈，引入国内后接受程度如何还不得而知。如果能保持韩国车一如既往的价格优势，相信还是有很多消费者愿意为它买单的。
