前三季度，居民对汽车消费的热情不减，汽车消费继续成为消费支出增长的主力军。顺德汽车销售42.79亿元，增长10%，其中零售额37.18亿元，同比增长12.9%.10月份及截止到目前的本月份数据，车商销售继续保持上扬势头。作为全国竞争最激烈的地方车市之一的顺德车市，在这一年里见证了汽车界众多引人关注的大事，而作为其中的主角——车商，无疑是最有发言权的。从本期开始，我们将走访顺德车商，听听车商们讲述这一年来的风风雨雨，并对明年车市进行展望。

       　　人物：佛山市龙江丰田汽车销售服务有限公司总经理季周

       　　地点：龙江丰田4S店

       “今年自开年以来，车市火爆态势就未停止，这种态势能持续多久？2010年将是怎样的走向？”

       对笔者的这些问题，佛山市龙江丰田汽车销售服务有限公司总经理季周徐徐说出了自己的看法：“火爆态势将保持，2010年车市销售还将持续增长，但不可能像今年一样突飞猛进。”

       观点一：“有市无车”已成普遍状态

       “受到2008年车市不景气影响，丰田等车商都明显对今年车市不看好，并调整了生产规模。”季周说，这导致今年过年后，车市现车全部耗尽，出现了有市无车，消费者下订单后，还需等待一个多月才有车可提的现状。他以龙江丰田为例，今年3月后，丰田尤以卡罗拉及威驰等车型无车可提。最近两个月，厂家每个月只给40辆左右的现车。可以说，还没到店，这批车基本上就已经被“瓜分”了。

       季周表示，这是由于车商未能预料到国家购置税政策对家用轿车销售将起到这样巨大的作用，导致现车车市整体出现了“有市无车”的局面。但目前，仍有不少消费者明知是“有市无车”仍希望等待年底车商冲任务量时抄底买车。对于居民们的这种想法，季周提醒，不少居民认为是车商“玩俺”，故意骗人。但实际情况是，今年车市火热，车商任务大多已经完成，消费者千万不要寄希望于像去年一样获得抄底机会。

       “去年，很多经销商从上半年盈利到下半年亏损，到年底任务未能完成，因此推出众多优惠政策，吸引居民购车。”季周说，今年12月这种情况将不再会出现。龙江丰田现在还有200辆车的订单未提现，已经不会再做更多优惠。店里现在也没有做年底促销的计划。

       　　观点二：明年车市利好将继续

       国家1.6L排量购置税优惠政策将在12月31日结束，明年国家是否会有新政出台是广大消费者和车商都很关注的问题。对此，季周说，相信2010年国家很有可能出台其他刺激车市的政策。比如再次下调国内成品油价格、推出车辆购置税改革新方案等。这些政策会刺激购车消费者的神经，使更多长期持观望态度的人在利好政策下出手买车。

       17日，虽然天气很冷，但走进龙江丰田4S店，看车购车的人络绎不绝。季周说，来店里看车的消费者普遍对车市抱有一种乐观的态度。消费者的这种心态也让他对新的一年充满信心。“2010年的可变因素不会像2008与2009这两年那么多，相信在国家实施积极财政政策扩大内需、刺激消费的大背景下，2010年的国内汽车市场一定会从中受益，继续保持产销量上升的势头。”

       但季周也坦言，对于明年的乐观仍应谨慎。“毕竟还不知道国家政策走向如何，如果国家出台政策对大排量课以重税、小排量全免，或仍保持今年政策，市场走势都是不一样的。”季周告诉记者，明年龙江丰田将以新皇冠[综述 图片 论坛]为主打配合其他车型销售。“对我们店来说，新的一年会开展各种促销活动。我相信，一系列促销计划实施后，明年我们的销售情况还是令人期待的。”