不同于主流市场将混合动力技术用于使燃油效率最大化，豪华车制造商采用混合动力系统是为了在提高燃油效率的同时保持或提升其性能。日前，宝马正式公布了2010款ActiveHybrid X6的美国售价为89725美元（约合人民币61万元，包含运费）起。这款大型SUV采用的是一款双涡轮的4.4升V8发动机和一款镍金属氢化物电池相结合的混合动力系统，组合动力输出为478马力，扭矩输出为575磅-英尺，因此宝马声称该车将成为全球最强劲的汽油-电动混合动力客用车。
2010款宝马ActiveHybrid X6
这款大型SUV采用的是一款双涡轮的4.4升V8发动机和一款镍金属氢化物电池相结合的混合动力系统，组合动力输出为478马力，扭矩输出为575磅-英尺，因此宝马声称该车将成为全球最强劲的汽油-电动混合动力客用车。这意味着其性能绝对是出色的，因为其竞争敌手将包含奔驰、雷克萨斯与凯迪拉克。两个同步电动机分别可获得91马力/192磅-英尺、86马力/206磅-英尺的性能数据。
2010款宝马ActiveHybrid X6
当然，其提速性能同样很出色，0至60英里/小时的疾跑加速过程耗时仅为5.4秒，最高时速被电子限定在130英里/小时。而且其燃油经济性比标准的V8发动机提升了大约20%.这种提升主要是由于其混合动力系统能够在仅依靠电力的情形下达到37英里/小时的时速，但是混合动力版的自动制动-起动系统也帮助减少了在怠速空转时的燃油浪费。
六缸X6车型的EPA等级为16 mpg市区/20 mpg高速路，而强劲的ActiveHybrid X6几乎可达到17 mpg市区/19 mpg高速路。然而，与其强壮的“大哥哥”X6 M一样，这款ActiveHybrid X6的主要问题在于一个非常美国式的问题——重量。标准车型5000磅的整备质量再加上重达400磅的混合动力传动系，因此这款X6混合动力车能达到这样的燃油效率已经很惊人了。
