现代将为2011款索纳塔配备新直喷四缸引擎
[导读]
直喷技术现在变得越来越普及,从别克到宝马和保时捷都为旗下车型配备了采用直喷技术的引擎。现在韩国现代公司也加入到这一行列中来。在2011款索纳塔上现代将首次提供其开发的Theta II直喷引擎,这台新引擎在性
直喷技术现在变得越来越普及,从别克到宝马和保时捷都为旗下车型配备了采用直喷技术的引擎。现在韩国现代公司也加入到这一行列中来。在2011款索纳塔上现代将首次提供其开发的Theta II直喷引擎,这台新引擎在性能和燃油经济性方面都将超越现行版索纳塔搭载的V6引擎。

2011款索纳塔

2011款索纳塔
这台2.4升引擎最大功率198马力,峰值扭矩185磅-英尺(约合251牛米),这主要得益于其11.3:1的高压缩比。现代称该引擎的燃油经济性比非直喷四缸引擎提升10%,因此预计其油耗能达到30英里/加仑(百公里油耗约合7.8升),而在高速路上能达到35英里/加仑(百公里油耗约合6.7升)也不足为奇。

新直喷四缸引擎

新直喷四缸引擎
现代为开发这台引擎共耗资1.47亿美元和46个月的时间,公司对于其取得市场成功抱有厚望。目前已经得到官方确认的是2011款现代索纳塔将铁定配备这台引擎。据现代透露,新款索纳塔将在2010年上半年的某个时间首次亮相。
未来现代还将把这台2.4升直喷四缸引擎应用于更多车型上以摊薄开发成本,同时新引擎更低的油耗也将大大降低现代车系的平均油耗,提升竞争力。