11月17日，东风雪铁龙C5在位于武汉的神龙公司第二工厂正式下线，这也标志着这个具有现代化生产水平的神龙第二工厂正式投产。伴随着C5的下线，这款肩负着东风雪铁龙殷切期望的车型，第一次在法国之外的第二个国家生产，可见，C5也是PSA集团在华战略的重要车型。据悉，在即将开幕的广州车展上，东风雪铁龙将公布C5的售价，即国产C5将正式上市。
东风雪铁龙C5正式下线
东风雪铁龙C5正式下线
对于C5的外形，我的很多同行寄予他很高的评价。东风雪铁龙C5整体看起来去除了法国车一贯的张扬造型，变得更加“谦逊”，而全新的雪铁龙家族式前脸为C5赋予了更多的时尚元素。稳重，大气而不失动感的设计风格非常符合中国的大众审美。腰线连贯有力，由A柱下方一直延伸至车尾，一气呵成。而尾部的设计更突出立体感，线条不规则的尾灯与微微上翘的车尾相呼应，顺应了时下流行的设计风格，厚重的保险杠更突出其高档B级车的定位。
东风雪铁龙C5正式下线
东风雪铁龙C5分为三种排量6款细分车型。2.0L车型分为舒适型手动和舒适型自动，采用直列四缸16气门发动机，此款发动机具有CVVT连续可变气门正时系统，提高动力性的同时进一步降低油耗。2.0L舒适型手动也是东风雪铁龙C5唯一一款手动挡车型，配备5速手动变速箱。而2.0L舒适型自动配备4速手自一体变速箱。
领导一同开启大门 东风雪铁龙C5正式下线
2.3L车型分为尊雅型、尊雅型导航版和尊贵型，这也是东风雪铁龙的主推排量。配备直列四缸16气门发动机，采用VTCS可变相位气门正时系统。最大功率126千瓦，而最大扭矩为230牛米。配合Tiptronic智能6速手自一体变速箱，百公里加速成绩9.9秒，90公里/小时等速油耗6.0L。最高配车型为3.0L旗舰型，采用V型6缸24气门发动机，配备CVVT连续可变气门正时系统。最大功率162千瓦，峰值扭矩为300牛米。在9秒内可以把1710Kg的3.0L旗舰型由静止加速到100公里/小时。90公里/小时等速油耗6.9L。
在东风雪铁龙C5下线暨神龙公司第二共产投产现场，国家相关部委、湖北省、武汉市有关领导，法国驻华使馆代表，东风汽车公司总经理徐平先生，标致雪铁龙集团总裁菲利普•瓦兰先生，东风汽车公司副总经理、神龙汽车有限公司总经理刘卫东等相关领导，以及神龙公司各友好合作单位的代表，东风公司、神龙公司的部分老领导与媒体记者代表、东风雪铁龙经销商代表等各界来宾共同见证了汇聚雪铁龙90年创新科技与9代高级轿车之大成者——东风雪铁龙C5极具历史意义的荣耀时刻。
领导致辞
在东风雪铁龙C5下线仪式上，刘卫东先生表示，东风雪铁龙C5对神龙汽车有限公司和东风雪铁龙品牌具有划时代的意义，不仅填补了企业在高端产品领域的空白，也是神龙公司工业化战略的重大突破。而作为“全球新一代精益化样板工厂”的神龙公司第二工厂也使神龙汽车有限公司、东风集团，乃至湖北省的汽车工业发展水平提升到全新高度。
