刘金良称吉利汽车将在一年半到两年之内完成新品牌体系的整合调整和建设，全球鹰、帝豪和上海英伦三大子品牌会同吉利母品牌齐头并进，建设较为完善的销售服务网络。

       本次上市的熊猫自动挡也填补了吉利在北京市场没有自动挡车型的空白，与熊猫1.3排量手动挡相同，1.3排量的MR479Q发动机仍然为熊猫自动挡车型的动力，这台发动机在技术成熟度以及质量可靠性上均无需质疑，63KW的最大功率对于熊猫来说也算够用，熊猫自动挡搭配吉利自研的4速AT变速器，虽然动力输出算不上迅猛，但是平顺程度值得称道。先前上市的熊猫1.0手动功夫版目前特价优惠4000元，仅售3.58万元起。

       吉利在年初完成品牌重新整合，并推出熊猫、EC718等车型，但由于产能和渠道的限制，这些性能不错的车型并没有大红大紫，相信在明年产能释放、渠道完善之后，这些新车型的销售能达到应有水平，而即将上市的新车型也同样值得期待。