前言：正当全球汽车行业正在经历大动荡之时，在中国汽车市场上，自主品牌却是一番春风得意的景象——在合资品牌收紧渠道建设、处于市场观望的状态下，自主品牌却吹起了冲锋号，不仅在今年纷纷推出多款新车，更是在渠道建设上展开了新一轮的战略扩张，无论是吉利的多品牌战略，还是比亚迪的分网销售，早已成为业内关注和期待的焦点。

       　　F3、F6和F0的成功推出，更加坚定了比亚迪在汽车市场上大展拳脚的信心，比亚迪早已计划在今年内推出包含MPV和SUV等车型在内的多款新车，以迅速拉长自己的产品线，进而提升市场竞争力。而随着产品线的延长，比亚迪更是果断地采用了分网销售的渠道建设策略。作为比亚迪汽车的大本营，深圳自是比亚迪开展渠道扩张的主战场，在短短半年时间内，便已经建起了4家A2网4S店，完成了A2网络在罗湖区、龙岗区、宝安区的第一轮网络布点。

       2008年末2009年初，全球汽车行业正在经历前所未有的大动荡，然而中国市场却是一片繁荣昌盛的景象，尤其是自主品牌，在合资品牌面临危机之时迎来了发展的契机，在上海车展之上，自主品牌不仅在小排量车、小型车和低价紧凑型车方面凸显出强大的竞争力，更表露出冲击中高端汽车市场的强烈意图。

       奇盛比亚迪4S店

       作为自主品牌的后起之秀，比亚迪凭借F3和F0的巨大成功在汽车市场中迅速崛起，在成功占据了一定的市场地位之后，比亚迪开始向着“高端化”前进。2009年，比亚迪将发布多款新车，涉及MPV、SUV和跑车等中高端车型领域。

       产品线的延长，是比亚迪实施分网销售策略的重要原因之一，然而在深圳市场上，比亚迪的网络扩张速度，尤其是A2网的建设速度之迅速，不禁让笔者感到惊讶：自2009年1月深圳第一家比亚迪A2网4S店试业以来，短短半年时间内，深圳的比亚迪A2网又增加了三家4S店。而更让人惊奇的是，新近试业的深圳奇盛比亚迪4S店，其投资方是第一次涉足汽车行业，那么，到底比亚迪的A2网对他们有着什么样的吸引力？比亚迪A2网的未来布局和前景到底是怎样的？带着这些疑问，笔者走访了位于东益汽车广场二期的奇盛比亚迪4S店。

       比亚迪汽车深圳奇盛销售服务有限公司董事长兼总经理 毕井华

       比亚迪奇盛4S店位于东益汽车广场二期的东南角，由于广场内的道路狭窄，只允许单向行驶，对处于边角上的奇盛比亚迪4S店来说，他们的位置显得有些窘迫，从而导致人流量不高，在许多同行人士的眼中，这个位置都被视为“死角”。然而，奇盛4S店的董事长兼总经理毕井华（以下简称毕总）对此却有着一番独特的见解：虽然受东益广场内交通和位置的影响，奇盛店的位置的确不怎么样，但这里却是前往车管所车辆管理服务站的必经之路，所以每天店内的人流量并不算少，但这些人多数只是看车，而并非买车。因此，改善店内的人气固然重要，但更为重要的是如何提升人流中的潜在客户量。

       比亚迪奇盛4S店展厅前台

       试业半月以来，奇盛在附近的居民小区派发了不少宣传单，但收效甚微。“虽然效果不怎么好，但我们还会继续派发下去，因为这样至少能够让大家知道我们这一个店，知道我们是做什么的。”毕总笑谈，“除了派发传单进行宣传外，我们还和岁宝百货达成了合作，在8月到10月之间，每个周末都会在岁宝百货举办促销巡展活动。”

       在创办比亚迪汽车深圳奇盛销售服务有限公司之前，毕总从事的是食品贸易，是什么原因吸引了他加入比亚迪A2网的建设呢？毕总谈到了以下三点：首先，他本人对比亚迪这个民族汽车品牌有着高度的认可，不仅仅是因为比亚迪汽车的高性价比，更因为比亚迪汽车有着远瞻的发展理念和经营模式，在石油资源日益紧缺和提倡环保的今天，比亚迪能够全情投入地致力于电动汽车和混合动力汽车的研发和生产，证明比亚迪有着长远的眼光和非凡的魄力。其二，是缘于他对比亚迪总裁王传福的钦佩和信赖，比亚迪能够从一家仅有20人的小企业发展成为拥有13万余人、市值500亿的上市公司，王传福自是功不可没。第三，是出于朋友的推荐和促成。

       奇盛比亚迪4S展厅

       而对于比亚迪A2网未来的发展前景，毕总显示出了极大的信心，他认为虽然A1网在目前拥有比较大的优势——F3强大的品牌号召力、成熟的客户市场和庞大的市场保有量，A1网仅靠做售后这一块便可实现可观的盈利，但在他看来，对比A1网，A2网却有着无穷的潜力：在当前的三个网络中，从A2网的产品规划中可以看到，A2网拥有最齐全的产品线，有在售的A00级小车F0、紧凑级两厢车F3R，即将到店的中国首款硬顶敞篷跑车S8，以及一年内即将上市的MPV和SUV车型，涵盖了低到中高端汽车市场。而最让毕总看好的，并非热销的F0或是未来上市的MPV或SUV车型，而是被视为F3的升级版车型——比亚迪L3，比亚迪L3同样是一款紧凑型三厢轿车，但对比F3，车身尺寸有了大幅提升，车内空间更为宽敞，另外，在动力性能和安全性能方面也将比F3更为优秀，而价格却和F3相当，预计在5-8万的价格区间，相信L3能够成为继F3之后的又一款风云车型！

       从A2网回聊奇盛店的未来鸿图，毕总先对笔者透露了这样一个小秘密：“奇盛”这个名字的由来，是取自于他两个孩子的名字的最后一个字，意在毕总对待奇盛汽车会像对待自己的孩子一样，伴其成长，助其成材；另外，“奇盛”与“奇胜”同音，暗喻奇盛汽车必能“出奇制胜”，成为深圳汽车市场中的一朵奇葩！

       采访后记：在谈到如何“出奇制胜”时，毕总面露出一种“秘而不宣”的微笑，也对，如果全都说白了，还如何“出奇制胜”呢？不过毕总还是向笔者透露了一些他的计划，在奇盛4S店于8月底正式营业后，位于鹏程宝汽车城和布吉的两家2S销售店也将于今年9月开业，如此短的时间内，竟同时搭建起三家店面，毕总与奇盛汽车的雄心壮志可见一斑！（文/黄思明）

       团购电话:13424205023,0755-83340199（周小姐）