据悉，约5年前，东南汽车如日中天，菱帅、得利卡和富利卡等车型都在市场旺销。但随着合资品牌全线进入和自主品牌的崛起，东南汽车的竞争力逐渐下降，从去年开始，关于其将被重组的消息不断传出，北汽、上汽和广汽都成为传闻对象。

       凌玉章去年也表态，不追赶重组潮流，但对东南发展有帮助的重组，他并不反对，而廉小强也表示，怎么有利怎么来。都不再急于重组。

       近一个月来，北汽重组福汽戴姆勒的消息逐渐浮出水面，而东南被广汽独家收购的传闻声也渐大。

       对此，北汽宣传部相关人员在接受采访时表示，目前与福汽的重组谈判仍在进行，不便作过多评论，而福汽相关人员对重组的传闻全部不予置评，三菱更是闭口不谈。

       目前有消息称，作为福汽集团最优质的一块资产，东南汽车很有可能会被保留。福建省政府还是更希望自己掌控东南汽车，靠自己的力量做大当地汽车工业。”

       记者没有就此联系上福汽相关人员进行评论，但从东南两任董事长凌玉章及廉小强的表态可以看出，东南似乎更倾向于自救，而三菱适时推出第九代蓝瑟，也为其自救增加了可能性。