记得一位哲人曾说过，人不可能两次踏入同一条河流。可是在丰田凯美瑞身上，这种说法彻底的被推翻了。断轴!不错，就是断轴!如果说某一位车主的车发生断轴只是偶尔的话，那么接二连三的车主发生断轴事件，这又能说明什么呢?这一起起的相同事故只能说明一个问题：丰田的精益生产已经遭到了严峻的挑战!

       事情就这样结束了么?凯美瑞接连曝出断轴事件真的只能说明是丰田的质量出现问题了么?作为媒体，我们在对丰田车的“高质量”感叹的同时，却发现丰田车还有一个内在缺陷显得更为要命!事故本身谁都会发生，相信任何一家车企都不敢保证自己的车就是“零事故”本身谁都会发生。可是面对事故，商家如果不以积极的态度去解决，反而摆出一副“店大欺主”的面孔，这就更让人感到气愤了!

       事故发生后，车主就同改车的出售4S店深圳深美昌汽车服务有限公司-广汽丰田深美昌罗芳店对事故原因进行过通报，并提出汽车两后轴在正常行驶过程中断裂，双轮飞离车体是否存在有质量问题等疑问。该4S店以为负责人表示将会派公司技术人员到事发现场和事故车停放点进行调查研究。可是接下来的检测却让车主伤透了心!下面就看一下车主这颇为坎坷的维权经历：

       5月21日，我们致电给深美昌4S店负责人，表示我们需要丰田汽车生产厂家(下简称：厂家)派技术专家进行检查，却遭到该负责人的拒绝。理由是厂家是不会到事故车辆停放点去检查的。

       5月22日上午，我们又一次来到深美昌4S店与周小姐进行交涉，希望周小姐能帮助我们与厂家直接通话，但又一次遭到了拒绝。

5月24日下午，在我们一再要求厂家出鉴定结果的情况下，我们接到该负责人的电话，她说