“这一年内我出险9次，就能证明我下一年也会出9次事故吗？再说很多次都是很小的刮擦，保险公司怎么可以武断地将我拒保呢？”长沙一位雪佛兰车主挺郁闷的。

       去年她一年里出了9次交通事故，保险公司赔偿了8000多元。当她今年想续保时，保险公司却表示，由于出险太多，拒绝为其续保商业险，而只愿承保交强险。

       类似常开“碰碰车”的菜鸟司机，可能认为缴完保费便万事大吉，爱车以后的大碰小擦都会有保险公司买单。可实际情况却并非如此。记者调查发现，虽然车险并无相关条款，但对高风险车主提高保费，建立内部黑名单直接拒保，已是行业惯例。

       “好像6次以上所有保险公司都要拒保的，也有说是3次会上浮保费。”有新手司机如是说。到底出险几次会被拒保？记者专门到长沙部分保险公司咨询了一下，虽然各家公司

       规定不同，但有一点相似，那就是一年内出险3次以上的车，第二年的保费将大幅提高。

       “我们公司有车险客户最多一年出了16次事故，保险公司都要赔死了。”长沙某财险公司车险部人士说，该公司对当年出险3次以上的，或赔付率超过100％、赔款全额累计达到其全年保费的2倍的客户就会进入黑名单。而黑名单上的客户一般在公司承保时会特别注意，对有些赔付特别高、出险次数非常多的客户就会直接拒保。

       根据该公司车险有关承保的内部政策，三年赔付率累计达85％以上的禁止承保；对于多次出险但赔付率不到200%，未进入黑名单的，原则上需要设置绝对免赔额方可承保。

       “如果去年出险4次以上，将不再享受费率优惠。也就是以前最低可享八折，现在不打折了。”人保财险湖南公司客服人士则称，具体上浮多少，由业务员根据你的出险次数和赔付情况核定，而出险7次以上的可能会拒保。

       平安保险也表示，出险3次以上的要提高保费，上调的比例根据每辆车的出险次数和赔付率，以及车辆本身的价值高低来确定。

       太平洋[20.01 0.91%]保险对出险3次以上的客户也调高保费，同时拒保不计免赔险。一般来说，出险3次，保费调高到110%；出险4次，保费为120%；出险4次以上，保费为130%。

       此外，不少保险公司还设有车险“多次事故免赔率特约条款”，对在保险期间内发生多次保险事故的车辆，免赔率从第三次开始每次增加5%，累计增加免赔率不超过25%，但可对车损险给予保费优惠。