东风乘用车公司首款轿车风神S30上周在京上市，并开出7.58万-9.98万元的务实价格。本周日，风神S30率先在广州和佛山进行区域上市，风神广州有龙专营店也正式营业。东风乘用车公司还表示，风神S30将坚守价格底线，绝不加价。

       不玩“有价无车”和加价把戏

       风神S30全国上市后，有部分地区随机接到消费者对经销商加价销售的投诉。对此，东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛表示，所有经销商一定要坚守“三个底线”，如果违反不是简单的惩罚，而是要“砍头”。

       据称，三个底线之一一是坚守区域底线，经销商跨区域销售将受到每辆车2万元的惩罚;其二是坚守价格底线，东风风神公布的价格不是官方指导价绝对不能突破;三是坚守诚信底线，厂家和经销商对顾客和消费者一定不能欺骗隐瞒，“欺骗顾客就是欺骗自己，就是损害长期利益，砸自己的饭碗”。

       东风乘用车公司副总经理李春荣在接受南方日报记者专访时表示，厂家保证7.58万元的最低价车型也可以随时订车随时提车，不玩“有价无车”的把戏。同时，风神S30手动挡和自动挡的差价也只有8000元，目前在售的中级车只有悦动和思域这样做。李春荣称，东风风神不是简单以成本定价，而是以市场定价。作为风神首款产品，S30期望以实在的价格打动消费者。目前风神S30在全国预订量超过6000辆。

       　“大区营销”激发经销商积极性

       东风风神在营销手法上也颇有特色。据李春荣介绍，风神大部分4S专营店是通过改造而成，改造费用一般在45万元以下，以此保证经销商能够“轻量化上阵”，而把投入放在提高服务上。这种做法类似于麦当劳路边店，各个店面虽然建得不一样，但都有相同标识，提供的产品和服务也能够保持高水准和一致性。

       风神在营销上的另一个特点是采用大区手法。李春荣表示，目前东风风神在全国选定了58家种子经销商，只要种子经销商干得好，此后其区域内的其他店面都会由这家种子经销商来扩张。这一做法有别于本土品牌厂家多采用的分网政策，有利于在起步期保证经销商的利益和积极性。

       在经销商选择上，除讲究资金、地盘、团队和人脉外，东风风神也重视经销商与东风的渊源，对风神品牌的忠诚度。如广州有龙公司董事长谢向东即出身于东风旗下合资公司营销体系。广州有龙获得广州、粤北韶关、清远的代理权，目前还代管粤东区域。

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       据风神有龙店总经理张佑泽介绍，有龙作为风神的广州区域总代理，将在广州6个区域布网点，采用1家4S店+6个网点的形式铺开，网点都设有售后服务功能。随着市场保有量不断增加，未来3年中还将在黄石路及三鹰相继建立4S店。另外，在清远和韶关区域，则采取招收直营店，以合作方式开展当地的销售服务工作。