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爱车漆面保养勿忘 封釉最为重要
2009年07月30日 19:32 来源: 中国汽车网 编辑:sunny 打印 手机阅读
[导读]汽车的“皮肤”——车漆,在面对夏日阳光的暴晒,雨水的侵蚀等,如果不注意保养,会加速车漆的老化,生锈。

       接下来是,“保”汽车漆面的封釉。封釉是可以说是整个保养环节中最重要的一环。封好的釉后会在漆面上形成一层透明的硬膜,这层硬膜可以提高车面的抗划痕,防氧化、耐高温能力,延长车漆寿命。因此封釉可以给与车漆面良好的保护作用,价钱也相对比较昂贵。封釉完成质量的好坏也决定漆面今后使用的持久性。封釉的质量取决于两点:一,釉本身的质量。市面上釉的品牌也很多,建议选择稍好的品牌。比如:美鹰,仕威伯,澳斯通,龟牌等。二:封釉的次数。封釉次数将决定持久性。一般封一遍釉是可以保持半年左右,现在比较流行又省事的做法是一次封三遍釉,这样效果持久,基本上两年之内您都不用操心了。

       小贴士:刚买的新车要不要封釉?建议:新车做个封釉比不做要好。因为有些车漆面比较软,容易受损。封釉不会对漆面损伤只会保护车漆面。

       最后是打蜡。这个可以说大家最熟悉了。通常车主会把打蜡和封釉混为一谈,认为抛光和打蜡是一个意思,其实不然。封釉刚才已经讲解过了,打蜡呢?打蜡其实就是“美容”,提高光泽度,让车漆表面看起来更耀眼一些。车蜡本身易分解、寿命短、没硬度、不耐摩擦,硬度和防划痕能力不能与封釉相比。如只是为车漆好看,一年要打蜡许多次,但多次打蜡研磨会对车漆面造成损伤,所以封釉是在打蜡之前完成的,车身有一层硬度很高的釉膜保护,您再美容打蜡也不迟。部分车主由于分不清封釉和打蜡的区别,在同从有些商家的服务吹嘘后,做了价格不便宜的“封釉”,实为较简单的打蜡美容。所以,我们提醒您,打蜡是在整个过程的最后一步,打蜡之前一定有一个复杂的,来回封釉的过程。

       小贴士:打蜡次数多好不好?建议:打蜡不应太多,如果之前没有封釉打蜡太多会损伤漆面。而封釉之后,再打蜡已不重要,封釉可以很好的保护车漆。

       另外,我们建议不要贪便宜,去较为正规的美容店。在做封釉之前,工作人员会很仔细的使用去除剂清洁车身和抛光漆面的保养。若只是简单用高压水枪喷一喷,擦干净后涂一层东西就变亮了,其实那只是打了层蜡,抛光保养和封釉都没有做。

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