7月20日，长安自主轿车基地生产的第20万辆轿车——首辆长安悦翔自动挡在重庆市渝北长安工业园区下线，宣告着长安自主轿车基地40万辆扩能正式启动，这也是长安汽车继重庆鱼嘴新基地奠基、河北基地扩能后又一重大扩能项目，是长安发力轿车市场的重大举措。

       此次下线的长安悦翔自动挡，搭载了日本原装爱信DSS 4速自动变速箱，该变速箱一直是丰田、福特、通用等国际厂商自动挡车型的专属配置，最大的特点是电控代替了传统的液压控制，实现了终身免维护、不用换润滑油，且寿命更长、可靠性更强、平顺性和经济性更好。据悉，此次长安轿车基地将累计投资32亿元扩建生产线，扩能至40万辆，实施渝北汽车制造厂二期工程主要项目，包括大冲压、焊接二期、总装二期及涂装二期等。长安首款全球战略车型——长安悦翔的扩能亦在此规划中，完成后长安悦翔的产能将增至10万辆。

       据悉，长安轿车仅用了不到三年的时间就完成了自主品牌轿车累计生产20万辆的壮举。2004年10月，位于重庆的渝北汽车制造厂，作为长安自主轿车的大本营正式破土动工，工厂一期工程投资10亿元人民币，引进了来自德国、美国、日本、韩国的先进生产技术，包括长安奔奔、长安志翔以及长安杰勋三条轿车生产线，形成了年产16万辆的汽车产能规模。2006年，长安首款自主品牌轿车长安奔奔下线。今年3月，长安首款全球战略车型——长安悦翔在渝北汽车制造厂下线，月销量迅速增至5000辆以上，并带领长安自主品牌轿车月销量突破10000辆，使渝北汽车制造厂的产量迅速提升，也迎来了第20万辆长安自主轿车——首辆悦翔自动挡车型的下线。

       长安汽车有关人士有示，20万辆既是一个节点，同时也是一个起点。据介绍，今年上半年，长安汽车全线飘红，1-6月，长安汽车实现销量67.9辆，同比增加34%，增幅是同期行业增幅的两倍(行业增幅为17.69%)。其中长安自主品牌轿车销量达到4.3万辆，同比增幅高达101%。今明两年，长安将依托全球B2平台不断推出新产品，完善悦翔系列车型的产品线。除了此次下线的悦翔自动挡，未来长安悦翔还将推出两厢车型、1.3L车型和CROSS车型。到2010年，渝北汽车制造厂将形成七大轿车平台生产线，生产18款轿车产品。

       业内人士评价，此次长安第20万辆轿车——首辆长安悦翔自动挡下线暨长安自主轿车基地扩能增产，既为长安悦翔再添实力新军，也宣告长安汽车“以轿为主”的发展战略开始迈入新的里程。