一场经济危机像一个大浪把发展正旺、进军国际市场势头正猛的汽保企业拍了回来，在经过了半年多的沉寂于萧条，国内汽保企业正在酝酿新一轮的崛起。中国汽保想要做大做强，必须要经过国际市场的磨砺与洗礼，我国汽车保修设备制造企业却纷纷将目标客户锁定国际市场。开拓国际市场，参与国际竞争，依然是我国汽车保修设备制造企业的必然选择。

       危机后新一轮争夺 汽保向服务型转变

       很多企业在这场危机中受到一定的损失，但是他们仍然勇往直前，在受伤中变得强大。然而这对于再次崛起突击的汽保企业来说，未尝不是一个新的阶段、新的起点。在几年前，汽保企业也曾雄心壮志的去打开国际市场，他们带着产品参加展会、拜访客户，同时也意识到与国外产品和企业存在的差距，这几年与其说是在国际市场是打拼自己的天地，不如说是在追赶与学习，经过这几年的发展，汽保企业已经取得了很大的进步，而这次金融危机给很多国外企业带来重创，虽然中国企业不能独善其身，但是所受影响相比较低，此时的中外企业就像是筋疲力尽的狮子与正在成长的狼，在经历过市场风浪的中国汽保企业，此次参与新一轮的市场竞争将会异常的凶猛。

       但是中国汽保企业仍存在“短板”，就是服务。目前中国汽保企业的产品技术与品质都有很很大的飞跃，在国外的市场占有率也相当的可观，但是在服务方面仍有差距。目前国内市场上的汽保售后服务大多依靠经销商，众所周知，厂家与经销商的关系一直很微妙，厂家需要经销商在各地布置网络，然而经销商终是重利的，很多厂家承诺的服务，经销商并没有完全执行，也有些企业把售后服务彻底推给经销商来做，这样的管理使得很多好的服务成为一纸空文、无法推行。目前我国汽保企业在国内各大城市拥有完善的售后服务网点的只有为数不多的几家大型企业，在国外建立售后服务网络的企业则是少之又少。中国汽车工程学会理事长张小虞由此表示，在个性化制造与人性化服务更加突出的国际市场，如何满足每一位终极用户的个性化需求成为摆在我国维修服务行业面前的新任务和新挑战。通过完善而周到的服务吸引消费者，不仅将提高我国汽车维修行业在国际市场上的整体形象，更是企业塑造品牌形象的良好契机。再次发起冲击，中国汽保企业应从哪里跌倒从哪里爬起，建立服务型的企业，这也是发展的趋势。