本田，国际上最为著名的汽车品牌之一;在1997年正式与广汽合作，推出广本品牌，成为国内强强联手的经典，至今硕果累累，旗下三款车成为汽车市场上炙手可热的车型，屡次成为销量冠军。

       　　易达，深圳本地最具影响力的广本特约4S店之一，成立于1999年8月，是全国首批以4S店模式经营的汽车销售服务店之一，同时也是深圳本地最早实现4S店销售的。

       广本与易达的联手，再次体现出强强联手的优势，而易达更是坚持以良好的售后服务作为经营理念，为客户提供不同于其他广本4S店的满意服务。

       今年刚好是易达成立十周年，对此，广本易达特约销售服务店的朱光利副总经理特别接受了车主之家的访问，针对这十年里走过的风风雨雨、所经历过的事情一一解答本站编辑的提问：

       易达十年 见证深圳车市历史辉煌

       车主之家：你好朱经理，今年是易达十周年庆典，请问你们有没有在准备搞什么大型的庆祝活动呢?

       朱光利副总经理(以下简称朱经理)：你好啊，最近来说，易达正准备着开分店的事宜，特别是北海那边的分店，我们都特别重视这一块，因此我们暂时来说很多资源都已经投入进去，庆祝方面的事情也希望低调一点。

广本易达汽车4S店朱光利副总经理

       车主之家：为什么易达会突然间考虑前往广西北海作投资呢?

       朱经理：那边的经济越来越好，我们也非常看好那边的投资环境和车市的发展，希望能在当地创出一片新的天空。而且就当地来说，我们的调查认为，竞争不大也不深入，属于刚起步的阶段，因此我们有很好的发展前景。

       车主之家：从1999年开始成立伊始，易达可以说是见证了深圳车市的许多发展历史，那么，请问您又有何感想呢?

       朱经理：易达从最早的一个4S店开始做到现在，的确见证着深圳车市的发展，举例说易达经营的品牌，从一开始的本田，到之后加入的丰田和福特，不仅可以见证易达的业务扩展，同时，实际上从侧面都可以看出国外的汽车品牌越来越重视国内汽车市场，因此进入国内的品牌越来越多。单单是深圳本地，经营广本的就有11家，而丰田的就有13家，足以看到竞争有多大。

       诠释4S店 提供消费者完善的服务

       车主之家：说起4S店，易达一开始时怎么做的呢?为什么会有这种模式的概念产生的?

       朱经理：其实，4S店的模式一开始是由本田推广出来的，实际上，销售和维修以往是分开来做的，因为这方面牵涉到两个不同的政府部门签发准许证。但是在98年后，本田开始逐步的将两者融合在一起，因为许多客户反映购买和维修分开，觉得不方便也不放心。

       在2001年、2002年开始高速的发展，许多经销商都觉得很赚钱，但是到了2004年开始出现萎靡，进入了优胜劣汰的阵痛之中，许多经销商都开始对进入中国的汽车品牌开始具有选择性的经营，除此之外，消费者也开始变得越来越成熟。再之后，车市开始膨胀，国外品牌纷纷进军中国，在国外汽车行业开始萎缩的前提下，中国国内市场的快速发展让欧美各大品牌看到了新大陆。

       也正因为如此，市场开始变得越来越混杂，经销商互相大打价格战。到了06年经过长期的消耗战后，开始显得有所亏损，有部分经销商也选择推出。因此，又再次进入新一轮的优胜劣汰之中。

       　　车主之家：那是否就是4S店真的很赚钱呢?

       　　朱经理：这个问题比较难回答，因为在许多外行人看起来4S店的维修价格贵一点，看起来似乎真的很赚钱，但是，那些开了几年的4S店，实际上能有上百万的利润真的不多，因为4S的售后服务，一般来说是40%工时成本，60%则是配件成本，就本田来说，就只有25%的利润(除去配件)，还没计算工时成本和保养成本，利润实在很有限。

       风雨中 易达坚持最好的售后服务

       　车主之家：那易达在这方面又怎么应对的呢?怎么经历这些风风雨雨的?

       　　朱经理：其实，消费者的购买观念很简单，除了买到适合自己的小车外，更看重的是售后服务，也就是维修，那才能叫人毫无顾虑的买车，因此在这方面，易达投入了比其它经销商多得多的精力，用最好的售后服务来吸引住客户。

       　　车主之家：其实我们也注意到，和其他的广本或者4S店来比较的话，易达的店面不算豪华，那是否也是易达的经营理念的表现呢?

　　朱经理：是的，因为我们只注重售后，别看我们这里比较小，但是麻雀虽小，五脏俱全。我们能在这地方提供更多的体验给客户