随着人们生活水平的逐步提高，私家车是越来越多了。有车就得上路，上路难免有磕碰，有了毛病就得修理，一修车就是成百上千元。问题是，好好的车一修再修，钱倒是没少花，可却总修不到点子上。修车贵、收费乱、服务差等不规范行为成了有车一族普遍的心病。车主们说：“买得起，修不起。这真是，快乐并痛着!”

       在百度搜索中输

       入“汽修陷阱”四字，用时0.117秒可以搜索到相关内容49900条;在Google中，用时0.61秒，能搜到16万条。身边的亲戚、朋友、同事中不乏有车者，但凡与修理厂打过交道的，对修车厂提供的服务、价格、质量怨言颇多，基本上是谈“修”色变。记者也是有车一族，在汽修厂，经常见到有人因修车质量、配件真伪、费用高低等问题争论不休。

       记者的遭遇：车出事故后，经朋友介绍去其老乡开的修车厂修理。事前言明，所换的配件必须是原厂件。老板满口应承：“都是朋友，骗谁也不能骗你。”记者信以为真，照单按原厂配件价格付了修车费。过后不久，到销售汽车的4S店做正常保养时，才被告之，所换配件没有一件是原厂的。

       同事的经历：车在保修期内，倒挡齿轮出现问题，到4S店更换。却被告知，公司出了新文件，该齿轮不在保修范围之内了。原因是，该齿轮容易被损坏，有好多车都出现了此种问题，所以不保修了。

       据记者调查统计，车主在修车上的烦恼真是不少。除上面讲到的情况外，修车过程中偷工减料的，热衷换件、只换不修的，维修项目不说明、先斩后奏的，小病大医、夸大故障的，同一故障多次修不好的，工时费偏高、维修时间等待过长的，维修过程不透明，维修单据看不懂的等等。

       记者还了解到，在汽车维修企业中，有的不按工艺规范作业，有的维修收费混乱，有的不签维修合同，甚至还有虚构故障多收费用的。有些修理厂更“省心”，车喷漆后，不进烤漆房，而是用高度数的灯泡烤烤了事。

       近年来，修车挨宰的现象呈逐年增长势头。如何提高汽修行业的透明度，强化诚信度，对汽修行业的发展至关重要。省外有些城市，已经开始在汽修企业中进行诚信评估考核、力抓明码标价、组织实行维修行业工时定额等，从而推动诚信修车、优质服务。

       为此，记者提醒汽修单位，面对激烈的市场竞争，要想赢得先机，就应该用诚信去打动消费者的心。别只顾眼前得益，失信消费者。同时也提醒有车一族，在修车时，一定要先了解车的实际情况，尽量到信誉良好的汽修单位去修理，并保留好修车明细。遇到问题，要及时到运政部门或消协投诉处理。