编者按：10年下来，一辆车的维修保养费用到底是车价的几倍?有人说是1.5倍，有人说是2倍，不管是几倍，售后费用越来越受到购车者的关注却是事实。为此本版在进行了多期车型比较后，自本期开始，特别组织了维修保养费用调查的系列报道，共分四期，分别对主流车型的维修保养费用加以比较。敬请关注。
调查说明
1.本次调查的7款主流车型：爱丽舍、POLO、威驰、凯越、伊兰特、福美来、高尔夫。
2.车型说明：所选的这7款车仅为10～15万元价位区间内的主流及热销车型，并不代表车型定位、档次的同一性。
3.调查方式：记者以消费者名义电话咨询一种车型的多家经销商。
4.数据说明：受调查形式的局限和各车型保养周期与项目不同的影响，本数据只为大致情况，仅供参考，如有不符，请以经销商实际报价为准。
系列调查目录
维修保养费用系列调查之一(本期)：
10～15万元7款主流轿车：爱丽舍、POLO、威驰、凯越、伊兰特、福美来、高尔夫
维修保养费用系列调查之二：
15～20万元6款主流轿车：宝来、307、花冠、阳光、赛纳、毕加索
维修保养费用系列调查之三：
20～30万元主流轿车：索纳塔、蒙迪欧、新雅阁、马自达6等
维修保养费用系列调查之四：
10～30万元主流SUV：JEEP2500、陆风、CR-V、帕拉丁、特拉卡等
下期预告
维修保养费用系列调查之二：15～20万元6款主流轿车：宝来、307、花冠、阳光、赛纳、毕加索
保养费用 起步接近，越长越涨
从常规保养费用来看，7款车在15000公里以内的保养费用虽个别略高，但大多数差别不明显;只是随着公里数的增加，需要更换的零件或车油的增多，费用有明显不同。
三滤费用：单纯看换三滤的连工带料费用，福美来、威驰、POLO较高，为500～600元，其余多在300～400元。
15000公里保养：
常规项目：机油、机滤
费用：大多数车在这一里程时只需换机油和机滤，费用在200元左右;而POLO、威驰、高尔夫还需要加换空滤，所以费用比其他车略高。
30000公里保养：
常规项目：机油、三滤、火花塞、全车检查
费用：机油、三滤是必换的，大部分车的火花塞也需要更换，凯越、福美来、高尔夫的保养项目要多些，所以费用也稍高。需要说明的是，像火花塞更换、清洗喷油嘴、节气门等项目，其他车是在30000公里后才做的。
60000公里保养：
常规项目：机油、三滤、火花塞、正时皮带、部分或全车油、清洗喷油嘴节气门、全车检查
费用：大部分车型在这个里程数时需要更换全车油、主要易损件及发动机主要部件清洗，所以普遍费用在1000元以上。其中凯越、威驰、高尔夫的保养费用略高于其他车。
零配件费用 常规相当，个别悬殊
刹车片：威驰、POLO、福美来、高尔夫偏高，价格多在400～500元左右，其他车为200多元。
雨刷片：POLO、高尔夫由于采用了质量更好的产品，所以价格也相对高一些，其中POLO、凯越的雨刷器右边要比左边长，据说是有助于刮擦效果;高尔夫采用的是无骨形雨刷器。其他车的雨刷片多在几十块钱以内。
火花塞：POLO、高尔夫稍高。其余多在二三十元左右一个。
正时皮带：威驰POLO和凯越稍贵，400～500元。
电瓶：7款车此项价格多在300～400元左右，其中凯越、伊兰特、爱丽舍价格稍贵。
保险杠：7款车此项差别比较明显，POLO由于下调了配件价格，其前保险杠价格已由初期的4000多元降为现在的440元;最贵的是高尔夫，为1500多元，其次是爱丽舍、福美来和凯越。
综合评价
爱丽舍：作为7款车中价格偏低的一款车，保养维修费用除个别项目略高外，基本与经济型车的身份相符。
POLO：虽然配件价格作了大幅度下调，但多项易损件的价格仍然偏高。
威驰：易损件价格偏高，3万公里后的保养费用较高。
凯越：部分易损件价格偏高，3万公里后的保养费用较高。
伊兰特：维修及保养费用适中。
福美来：个别项目价格稍高，整体维修及保养费用适中。
高尔夫：多项进口配件的价格较高，6万公里后的保养费用较高。
调查发现答疑
疑问1：高尔夫维修保养为何较高?
背景：高尔夫的前保险杠、前大灯甚至雨刷器均高于同级车;保养费用也略高。
解答：北京一汽大众博瑞祥弘销售服务中心总经理李双全
高尔夫维修保养的工时费并不高，与同级车在一个水平，4S店还提供会员工时打折等服务。配件和技术要求高是维修保养费用较高的主要原因。高尔夫与宝来同处一个平台，技术要求较高;而目前的国产化率低是部分配件价格较高的原因。随着市场保有量的增加，汽车生产厂家零件配套厂的投入，配件价格会随着国产化率的提高而下降。
疑问2：POLO保险杠跳水是否影响质量?
背景：POLO前保险杠由进口的4000多元降为国产的440元。
解答：上海大众页川销售维修中心技术人员
POLO前保险杠采用国产件不会影响产品质量。POLO更换的保险杠只是外皮部分，其在安全方面所起的作用并不大。车辆前部安全性能取决于杠梁和车体结构，而POLO前保险杠的杠梁并没有改变。
疑问3：雪铁龙车的四轮定位有何特别?
背景：记者电话咨询东风雪铁龙4S店四轮定位的价格，售后人员说雪铁龙车不需要四轮定位。
解答：北京神龙京津汽车销售有限公司技术负责人王主任
不能说雪铁龙车不需要做四轮定位，严格来讲，是指雪铁龙车除了一个参数即前束外，不需要通过手工来做四轮定位，其他参数均在出厂时严格设定了。也就是说如果车辆发生跑偏等问题需要四轮定位方面的处理，只需调整前束即可。这种设计充分考虑了后期维修的设备精度、人工操作的不确定性，尽可能减少维修技术的复杂程度，也有利于维修成本的降低。除了雪铁龙车国内有些车型也采用了这种方式。
知识链接
正时皮带的作用
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
