如今，很大部分消费者谈论买车容易，养车难。随着车价渐渐走低，而养护费用却渐渐走高，汽车配件价格、燃油价格、停车费用等使用成本随着汽车保有量增加而增加，养车成了众多车主和潜在消费者的头等关心大事。那么，购买养护费用相对低廉的车，不失成为消费者购车的明智之选。致胜、迈腾、凯美瑞和新雅阁是多数消费者购车时比较犹豫的车型，不知道从何入手，今天笔者从养护费用带领读者对这四款车进行对比，究竟哪款车养护费用更低?毕竟，在这个价位的车型，消费者还是很关心养护费用，如果是豪华车，比如能够购买悍马的消费者肯定不关心悍马的养护费用。今天，我们就不妨对比下这四款车的养护费用。

       日常保养费用对比

       从日常保养成本看，致胜的日常保养用最低，由低到高依次是是凯美瑞、雅阁和迈腾。迈腾首保为7500公里，之后每7500公里保养一次。3万公里时要做一次大保养，需要更换机油机滤、机油三滤和火花塞;6万公里时的大保养在以上基础上还要更换转向助力油和变速箱油。维修人员介绍迈腾的汽油滤芯3万公里更换一次，而空气滤芯和空调滤芯每2万公里更换一次。6万公里保养费用为9236元。

       凯美瑞首保为5000公里，之后每5000公里保养一次。4万公里时要做一次大保养，需要更换机油机滤、机油三滤;6万公里时的大保养在以上基础上还要更换转向助力油和变速箱油。维修人员介绍凯美瑞的汽油滤芯2万公里更换一次，而空气滤芯和空调滤芯每4万公里更换一次。6万公里保养费用为6232元，并且厂家还会赠送消费者5000和10000公里的免费保养，以减少消费者的养车费用。

       致胜首保为5000公里，之后每5000公里保养一次。长安福特会赠送4次免费的机油机滤的更换，这样在2万公里之内的保养花费会比较少。雅阁的首保是在车辆使用3个月或行驶至5000公里时进行，需要更换机油机滤并对车辆的相关部件进行检查，6月/1万公里时做二次保养。在车辆日常大、小保养中所需的零配件中，第八代雅阁的燃油滤清器与火花塞的价格相较老款第七代车型均有小幅增加，而机油滤芯、空气滤芯与空调滤芯的价格则没有变化。

       配件价格对比

       除了日常的保养费用外，汽车养护的一个重要开支就是配件的价格，这四款车的正常保养的材料费相差不多，但小保时每次都要更换的机油机滤迈腾要比其他三款车贵很多，可能是因为迈腾的发动机采用了缸内直喷和涡轮增压技术才使得在更换机油机滤时价格要贵一些。而在大保养时需要更换的汽油滤芯迈腾也要比另外两款车贵一些，致胜在变速箱油的更换上要高一些，主要是致胜更换一次变速箱油需要6L，3升用来清洗3升用来添加，实在有些浪费。

       通过对四款车关键零配件的价格对比发现，迈腾的日常养护的配件价格最高，高达10890元，再次证实了德系的高养护费用和配件费用;致胜的养护配件价格最低，费用只有4166元;新雅阁的日常配件费用是5085元，比致胜高出919元左右;凯美瑞的养护配件费用6636元(以上价格包含工时费)。当然，这仅仅是汽车养护的一部分，也是汽车养护的最主要配件和更换频率最大的配件。

       虽然广本最近对新雅阁的配件平均价格进行了7%的降价，第八代雅阁定期所需更换的零配件较第七代的价格提升不少。如大灯灯泡一项，因第八代雅阁配备的是HID氙气前大灯，所以使得980元的价格相较第七代卤素前大灯所使用的39元的配件价格高出25倍有余。从外部碰撞易损件的部分价格中看，第八代雅阁比老雅阁要稍贵一些。这就是商家对配件价格下调，结果车主支付的配件价格却更高。汽车配件在4S店内的售价则都是统一的，新雅阁车主只有在工时费上想些办法了。广本这么做，与承诺的“价格下调”不相符，明降变成暗张，消费者应警惕商家这样的价格幌子。

       总之，综合日常保养费用和养护配件费用来看，致胜的养护成本最低，其次是雅阁和凯美瑞，迈腾的养护费用最高。