去年年底，就已经有报道称，大众正在研发三款不同版本的以运动为导向的高尔夫车型。第一款是我们已经看到的最近发布的GTI车型，第二款则是在莱比锡车展首发之前提前于今年春亮相的GTD车型。日前，这款高尔夫GTD车型终于于6月8日在德国正式上市销售。

       这款GTD车型搭载的是一款2.0升的涡轮柴油发动机，动力输出为170马力(127千瓦)，扭矩输出为258磅-英尺(350 Nm)。该发动机将完全符合严格的欧5排放标准，在配备大众的6速DSG变速箱(另外还有一款6速的手动变速箱可供选择)时，从0到100公里/小时的提速过程需耗时8.1秒。在全速前进的情况下，这款GTD能够达到大约222公里/小时的最高时速。

       虽然这款GTD车型的提速数据似乎不是那么令人印象深刻，但是发动机的扭矩特性和低档速牵引力应该会确保性能车迷们不会太失望——258磅-英尺(350 Nm)的峰值扭矩在转速仅仅为1750 rpm时就可达到。不过，燃油经济性才是GTD车型真正亮眼的地方，大众称该车能达到44.4 mpg(5.3升/百公里，欧洲循环下)的燃油经济性，比GTI车型更加耗油的数据31 mpg(7.4升/百公里)有了显著的改进。这一点与该车55升的油箱容量相结合，理论上该车一次加满油最远可行驶超过1000公里。

       GTD车型的其他特征包括一个独特的后扩散器、双排气管、镀铬格栅、17英寸的合金轮毂和运动底盘。GTD车型的生产将从下月开始，销售将在随后展开。

       在售价方面，配备6速手动变速箱的GTD车型将售27475欧元(约合人民币26万元)起，而配备DSG变速箱车型的售价为29350欧元(约合28万元)。另外，五门款车型的售价将比三门款车型高765欧元(合7280元)。

       对于高尔夫车迷们而言幸运的是，这款GTD车型并不是高尔夫车型的最后一款车型，大众还将推出一款高尔夫“R”版车型，以取代现款高尔夫R32。细节资料目前尚不清楚，但是早前的报道称该车将搭载一款270马力(201千瓦)的发动机，动力比现款R32车型高出了22马力(16千瓦)。该发动机预计会是一款四缸的涡轮增压发动机，不像采用自然进气式V6发动机的R32车型。

       目前尚无明确的信息，大众是否会在美国市场推出这款高尔夫GTD车型，但是据传大众正在考虑在美国市场推出该车型。

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