从2005年于底特律车展首度亮相以来，性能更胜IS-F的Lexus LF-A发展计划迄今仍处于持续开发阶段，尽管Lexus让其投入不同的赛事，藉由比赛来不断精进LF-A的性能表现，但LF-A的发展计划至此，却充满着与欧美车厂的较劲意味，而LF-A也成了一部研发时间最久的性能车款。尽管Toyota车厂这段时间面临了销售下滑与巨额亏损，但LF-A的推出已经势在必行，最近在Nurburgring赛道上，我们的友站同业就拍到LF-A市售版的伪装车。

       相较于两年前所看到的LF-A，这一部伪装车上的许多部分已经有所修改，其中包括含有大尺寸气霸设计的前保杆，测边肩线位置的进气口，LED煞车灯组，取代底部分流器的后保杆网状扰流设计，3出排气管等，而原本被预估将装上的尾翼也已经取下。根据了解，LF-A可能搭载一具V10引擎，马力输出约在500～600匹马力，引擎排气量未定，不过相当有可能会是4.8升，因为Lexus LF-A将挂载同样规格的引擎参加5月21日在Nurburgring赛道所举行的挑战赛。

       而究竟LF-A的发表时程为何?目前Lexus并未进行相关说明，不过一般都预估今年的东京车展将会看见市售版LF-A的真面目，至于正式投入量产，也可能是在2011年!