近日，欧宝Insignia OPC高性能车型的测试照片再次曝光。与以往不同的是，新车的发动机罩上印着“纽伯格林赛道测试10000公里0错误”的字样。这就意味着，新车已经完成了最后的测试，即将正式登场。

       Insignia OPC完成最后测试 5月7日实车亮相

       发动机罩上“0 Fehler”即为德语0错误的意思

       尽管之前欧宝对外公布了Insignia OPC的官方图片，但新车将在5月7日开始的巴塞罗那车展上才会正式亮相，因此最后阶段的测试仍在进行。动力方面，Insignia搭载了2.8L V6涡轮增压发动机，输出功率达到了325马力，峰值扭矩大约在400N·m左右(具体的数值尚未公布)，百公里加速时间5.8秒，极速被电子系统限制在250km/h。

       Insignia OPC/VXR采用的是六档手动变速箱，四轮驱动系统，配备电子限滑差速器。车轮内安装Brembo刹车牒，底盘比普通版车型低10毫米。新车使用了Opel由麦弗逊改进而来的前悬挂系统(名为HiPerStrut)。