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《21世纪》:这种情况如何可以缓解?
杨嘉林:国家要制定政策法规,要求企业按规定的时间表达到所有汽车产品节能减排的强制性标准,并作为检验政府有关部门和企业工作成效的标准。这就制止了仅做表面文章的倾向。
反之,如果所制定的政策法规过于具体地支持某些技术,汽车企业将专注于这些技术,不再对公司所有汽车产品所消耗的燃油总量负责任。
事实上,近两年来美国和欧盟相继制定了严厉的汽车平均油耗或二氧化碳排放的法规,可以为鉴。
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