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赛车族飙车既要严惩也要疏导
2009年05月13日 23:56 来源: 文汇报 编辑:drift 打印 手机阅读
[导读]激愤之余,一个冷峻的问题摆在我们面前:依法严惩是必要的,但仅靠严惩这个肇事的飙车者今后便能阻止这类不幸发生了吗

       一位年仅25岁的小伙子枉死在杭州街头,引起舆论哗然,媒体连篇累牍强烈关注,网友满怀义愤反应激烈,城市的主要领导措辞严厉批示严办。

       激愤之余,一个冷峻的问题摆在我们面前:依法严惩是必要的,但仅靠严惩这个肇事的飙车者今后便能阻止这类不幸发生了吗?

       去年发生在杭州滨江的超速驾驶惨案,人们仍记忆犹新——那场车祸中,一对年轻的父母被车撞入钱塘江中,留下了一个嗷嗷待哺的婴儿和两位年迈的父母!肇事者因交通肇事罪被判处有期徒刑5年,判赔126万元。显然,面对一而再、再而三的惨案,愤怒声讨、严格执法以及完善相关法规之余,人们还需要更多的理性思考——如何积极疏导防止惨祸的再次发生?

       汽车普及,赛车族必壮大

       “公共道路上飙车必须严惩,因为这是赛车爱好者不可违背的职业道德!”杭州市体育局竞赛活动中心(筹)许主任表示,“但这并不代表我们就因噎废食,废弃汽车体育运动。”

       “高速赛车”的通常概念是:驾驶时速300公里的赛车在跑道上驰骋,是人与机械的一种完美结合。在高速运动的过程中,挑战的是驾驶者的技术和他的反应速度。当然,人类在挑战速度的同时,也挑战着死神。

       在中国,由于物质条件的日渐宽裕,爱上这一极限运动的人越来越多,飙车引发的交通肇事案屡屡见诸报端。4月6日零时许,大连市中山路奥林匹克广场附近,一辆疯狂行驶的马自达轿车多次撞击路旁树木后支离破碎,车内一男一女因此丧生。据网友证实,车内男子为某汽车改装店老板,女子为天健网车友论坛的活跃分子,肇事因“飙车”所致。北京也有一群青年人,在夜色笼罩下,相互炫耀自己对极速的渴望。13分钟开车在北京全长32.7公里的二环路上兜一圈,他们以此为荣,号称“二环13郎”。

       由此看来,随着汽车进入家庭越来越普及,无论在哪个城市,爱好跑车的年轻人越来越多。渴望体验高速驾车的快感本身也许不是错,错的是有的赛车族将城市公共道路作为自己飙车的场所,危害了公共安全。

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