之前来自于Lingenfelter为我们带来了最大输出功率为800马力(折合为597千瓦)的雪佛兰Camaro，而现在，前任通用汽车公司特别车型部门的经理琼·莫斯以及北美亚历桑那州著名的肌肉车型制造商克里斯·菲斯勒两人在北美改装车界沉默了许久之后，日前因为机遇而合作打造了一款限定版的2010年款雪佛兰Camaro改装作品，并以菲斯勒·莫斯之名发表。

       这一版本的发动机可以从4款不同的通用公司的Performance LS系列V型8汽缸版本之中选择，包括最大输出功率为638马力的LS9，扭矩峰值可以达到604磅·英尺;还有可以个性化的LSX，之前曾经使用在ZR1上，甚至可以达到极限2,500马力的输出。买家可以选择一款6档变速箱，或者是4L65E 变速箱来搭配这一款6升的发动机。不过无论怎么样选择，驾驶者都可以使用方向盘上面的变速开关来实现控制。发动机附近还有一款Magnuson 的超级增压机，上面有着菲斯勒·莫斯的标志。

       这样强劲的发动机自然也需要赛车等级的悬挂来配合，同时加上更大的排气系统以及更大的刹车。至于车身的内部，也有升级了的音响系统和温馨的内饰色彩。这款菲斯勒·莫斯的雪佛兰限定版2010 Camaro改装作品符合美国的日常使用标准，并且现在已经开始接受订购。

       雪佛兰 Camaro本身就是一款以强劲而著称的美国车。而琼·莫斯和克里斯·菲斯勒制造的新款菲斯勒·莫斯限定版2010 Camaro预计在近日就会发售并运送给客户。

       菲斯勒·莫斯雪佛兰限定版2010 款Camaro详细参数

       ●采用了通用汽车公司的Performance LS-3, LS-7, LS-9 和LSX发动机

       ●6档手工打造4L65E 变速箱

       ●菲斯勒·莫斯牌Magnuson超级增压机

       ●菲斯勒·莫斯 3层式轮毂

       ●古德耶尔轮胎

       ●赛车用悬挂

       ●车尾升级

       ●车身升级

       ●M　as　ter　shift制造的方向盘换档开关

       ●高性能刹车

       ●超大排气管

       ●引擎声优化系统

       ●内饰统一色彩

       ●可以在50个国家合法上路

       ●外观色彩喷涂丰富

       其余的组件包括全新的车身前脸，带有导流板的行李箱盖以及1969年款Camaro RS 的车头灯和尾灯，新款的合金轮毂等等。