在中国，改装HID占改装市场的比率不会超过10%(而在日本，这个比率则达到65%以上)这就可能会引来另外90%没有装HID的部分车主骂声一片(因为大部分人认为改装了HID都是白光的，被人称为“烧焊机”)。

       众所周知，HID亮度会比普通卤素灯亮2至3倍，达到3200流明。而一般卤素灯色温通常在3200K-3800K之间，HID氙气灯色温范围较大，通常在3000K-12000K之间甚至更高。在HID改装市场一片热火朝天的背景下，众多HID产品鱼龙混杂。网友对于装HID，有叫好的、也有对HID骂声一片的。这主要原因是很多人对HID尚不了解，在部分商家的错误指引下，产生对HID的误解。通常商家在推销时，给顾客灌输“色温越高就越亮”而误导顾客安装色温6000K以上甚至达12000K的HID。顾客安装后觉得看车灯比改装前白了很多，似乎很有效果(也有的是虚荣心作怪，特别是部分改装了高灯HID的车主，怕无人知道他改了HID，明知不需要高灯照明的道路也开着高灯干扰对面来车，这种人肯定会被人声讨)。殊不知自己坐在驾驶室看外面白蒙蒙一片。特别是雨雾天，前方的白光基本被路面吸收什么也看不清楚，危险指数大大增加。这与安装HID提高驾驶安全的初衷背道而驰，不但自己不安全，而且也令对方来车被白光射得也受不了。

       在中国，改装HID占改装市场的比率不会超过10%(而在日本，这个比率则达到65%以上)这就可能会引来另外90%没有装HID的部分车主骂声一片(因为大部分人认为改装了HID都是白光的，被人称为“烧焊机”)。其它车主看到这情况也就不敢随意装HID了。而日本市场，情况则恰恰相反。日本HID改装市场起步比中国早，所以HID已被日本大部车主所接受。而中国市场起步较迟(通常比发达国家迟2-3年)。特别是部分销售HID商家的短视行为，无引导消费者正确安装HID氙气灯，使国内市场人们接受HID车灯要慢于国外市场。

       下面我们探讨一下怎样才能正确改装HID氙气灯，提高夜间行车安全，而又不干扰对方行车。做到正确引导HID市场良性发展的建议：

       1、想安装HID的车主应尽量选择色温5000K左右(接近正午太阳光)的，最好色温在4300K(黄光雨雾穿透性好)。有条件的车主尽量安装透镜，将对对面来车的影响降到最低。不需要高灯的道路行驶绝不乱开高灯(车灯是用来提高行车安全的，不是用来逞威风的，请广大安装了HID的车主纠正心态)。

       2、有大部分车主装HID都很难接受4300K色温的灯。认为装了黄光HID无人知道他改装了HID，无法让人感到自己与众不同的效果。所以安装时还是选用6000K(白光)或以上的色温，这就无法兼顾雨雾天的穿透性了(鱼与熊掌不可兼得)。

       3、基于上述车主的心态，装HID氙气灯又想白光够威风，又想雨雾天有良好的穿透性、实用性。

       现在，能够满足车主这种需求的产品终于出现了!根据市场特点，市场上出现了可变色温(可调光)超薄HID氙气灯——可以根据车主的使用需要，在6600K色温(白光)-4300K色温(黄光)之间自由切换。这就解决了人们安装HID氙气灯又想要白光效果(够威风)又想要黄光效果(够实用)的需要。这样两全其美的产品一经面市，必定会受到广大车主关注，这种完美搭配的产品——可变色温HID氙气灯，必将会成为改装车灯的主流!