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爱车改装技巧系列之车身大包围篇
2009年05月07日 00:23 来源: 汽车维修养护网 编辑:drift 打印 手机阅读
[导读]塑料.此材料具有细微成分和性能可进行调整,且成形性好等特点,用塑料制作的大包围套件的质量相对较高

       (2)头唇:头唇是最能突出外形个性的AERO PARTS,而安装的车主亦是最多的!基本上如果外形不是呈尖锐状,有固定码仔收紧(索带不可),都可安装,但在选择时不应选择一些过低的款式;否则,在日常行街时亦为自己带来不便。

       (3)前泵把扰流板:目前,大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWN FORCE的最有效AERO PARTS,安装人数日益增长中。但在选择安装时,尽量避免尖锐形状和太凸出的款式。否则容易构成路人伤害。

       (4)GT-WING,主翼与车身的缝隙距离在2CM以下,如果超过这数字的话,主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM(每边)。

       (5)裙边:装上包围后的车高与地面距离最低不能少于9CM(约一包烟的高度)。而催化遮热板与地面距离不能低于5CM。所以大家应多留意!

       4、 材料的选择一与区分。在国内大包围套件的材料主要有:

       (1)(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形,所以厚度较薄、韧性一般。

       (2)(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑成形,所以有极高的柔韧性与强度,同时与车身的密合度亦是最佳的,受命期也较长。是三种材料之中最好的一种,但此类的产品造价极高,一般的消费者也难以接受。

       (3)(树脂纤维材料),此类的产品价格较为便宜,款式较多,所以成为众多车主的首选。

       若要选购这一产品时要注意以下几点:

       ①韧性要好,有抗扭的能力;

       ②耐热不变形;

       ③表面要平滑、重量要轻;

       ④与车身密合度要高;这样你就能选到自己称心如意的包围!

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