背景：自己是个玩音响的人，身边也是无数HIFI发烧友，我本人喜欢听黑胶唱片，模拟的味道是数码永远无法相比的。不像其他发烧友，我这么多年来，大部分的钱都是花在软件上面，因为我很明白，器材是个无底洞，而且很容易迷失。唯有看着满屋子的唱片，才令你的心平静下来，享受音乐给你的快乐。我欣赏的是音乐本身，所以我才不会去去数和比较《机遇》里面的青蛙叫声，更不会刻意地侧着耳朵去听一条2w的电源线和200的区别。
说起发烧，我有一个自己编的小故事,给大家分享一下：一天，一群HIFIF发烧友在吹牛，甲说用换了什么什么前后级，多么好听;乙说，你是初哥，我换了5K一条的电源线，效果提升很大;丙说我换了一套2K的脚钉，声音结实多了。丁说换无可换了，我甚至把墙砸了，连家里的插座都换成了MK的了。戊一直沉默着，说，最近我正苦恼啊。。。。大伙问，烦恼什么啊，换什么器材吗?戊皱着眉头说，不是啊，我苦恼是种香蕉树还是杨桃树，众人不解，您老不玩HIFI改务农了?戊慢吞吞地说，不是啊，器材没啥好换了，都到顶了，我在院子挖了一个2米乘3米的大坑，埋了一根宝钢产的HRB335热轧带勒二级螺纹钢筋作为地线，回填土的时候，我突然一想，上面种不同的树种，对地线是有影响的，因为不同的植物根系的生长以及保水能力是有很大区别的。这些天，我可是满脑子的果树啊。丙听后，脱口而出：您春季种香蕉、秋季种杨桃，来比较一下不就知道了吗?戊老恍然大悟，说，是啊，我钻牛角尖了。走，卖树苗去，现在是春天，卖什么品种的香蕉好呢?香蕉?大蕉?龙牙蕉?粉蕉? 众人晕倒。。。。。
关于汽车音响：对于在路上跑的汽车，压根就不是一个理想的听音环境。在一个不理想的环境尝试去实现高保真的回放，是痴人说梦的事。一直认为对于那些花万把几万去改造汽车音响的人，实在是一种无谓。当然，没有这些折腾的主儿，音响改装店恐怕都。。。。。。。尽情捣鼓吧，把座椅都拆了，做9层隔音，把所有空洞都填满吧，把引擎也吊出来，不然防火墙不搞好啊。。。。。。。生命不息，折腾不止，内需就这样拉动起来了。
关于品牌：
a. 这个真的是进口品牌吗?多年前的“香武仕”暴露出来的只是冰山一角。我估计90%的所谓进口牌子，压根就不是什么进口牌子。贴再多的金都掩饰不了，对于这点，我觉得蒙着脸装番人，倒不如像惠威、银笛、惠普一样，老老实实做国产精品(其实他们很多技术也是“引进”和“仿照”出来的，这是大部分国货都逃脱不了的事情，不是中国人没有研发能力，而是搞自主研发TMD太风险大了，都是亏本的活儿，两下就把你给山寨了。可是人家还是会厚道地标称MADE IN CHNIA，这是值得尊敬和尊重的)
b. 好不容易，找到个洋人，洞房之际，却发现是个假的。甚至连孩子都结婚了，才发现。关于假货，就不多说了，从电子学、材料学、包装学、IT技术、防伪技术、消费心理学.........中国人五千年的文明，在造假上得到淋漓尽致的综合表现。
c. 满大街不知国籍的野孩子乱跑，我还是老老实实用回国产牌子吧。
撤了半天，我想说的是，正是因为中国消费者历来都是不理智的，这样的混沌，支撑着整个畸形的汽车音响产业(其实还有别的很多产业)
回到正题：RODEO原车只有前门有喇叭，是4寸不知牌子的，我从小胖接手这台V6的时候，前门已经换成是KENWOOD的KFC1368S四寸同轴，还有一个KENWOOD的高音被贴在表台一侧(那个一看就知道是个假KENWOOD，松乎乎地贴在上面，比较丑，我一接手就把他干掉了，哈哈)后面加的是某P牌子的6寸低音。初步想法是用惠威的，这个国产老牌的东西是令我放心的，带式高音也是很迷人的，后来去听了一下，也和一些朋友聊过，觉得惠威一定要用功放推才行，因为我是不打算装功放的，占用我的尾箱不说，还消耗我的汽油，加上我又不是听摇滚的人，不太注重重低音，也不会在开车时候拧很大的音量(这是极不安全的驾驶习惯)。所以，在你准备改音响的时候，考虑清楚，你真的希望牺牲自己尾箱的空间，装这个浪费你汽油的巨大的家伙吗?也许，换个CD，搭配好喇叭就可以获得你满意的效果。当然，游说你加功放，加低音是音响店不遗余力去鼓动的，这些都是赚钱的活儿啊。所以，不加功放是我这次的原则，所以唯有忍痛放弃惠威，眼光瞄向了另外一个国产老牌子----银笛，以前听过银笛的单元，没啥亮点，不过不失，表现折中，但好处就是易推。于是一番淘宝，决定了后面是银笛的HP16216寸同轴，前面用银笛的5寸(我知道5寸单元是可以安装到RODEO上面去的，可是正是因为这个原因，让我疏忽了厚度的问题，导致拿到手的银笛YD142-1506X-S太厚，无法安装进去)。继续，前面是必须做高低分离，因为低音/超低音的指向性是很差的，声像的定位主要是中高音，这也是为何所有音响店的改装第一步就是要将高音安装在人耳高度的原因。这里马上来的一个问题就是高音单元的安装，A柱倒模是个花钱的活儿，自己动手也不是不可能，就是太耗时间了，而且结实度对于越野车是首
