汽车“三包”酝酿了几年之后，至今还没出台权威性的规定，有的只是企业自己的“三包规定”和服务承诺。购买汽车的消费者究竟如何保护自己的权益，汽车坏了又该怎么办呢?

       以新余市为例，目前消费者抱怨的除了汽车的质量或性能问题，更多的是汽车售后的服务问题，包括售后服务承诺不兑现、经营行为不规范、配件不正宗和收费不透明等，这些问题已成为消费者投诉、反映的焦点。

       案例1：南昌某电视台记者郑某驾车出外采访，经过新余高速公路时，汽车出现故障。郑某请一汽车维修公司维修，该维修员到现场一看，说需要交维修费100元，该车就可修理好，即可上路行驶。郑某同意了，就跟着该人走。谁知这个人半路上就将这汽车的维修“卖”给了另一家汽车维修部。到了维修部，维修人员认定是轴承坏了，郑某赶紧叫朋友从南昌调货并送到新余，安装上去后，该车恢复正常行驶。这时维修部提出要交150元维修费才肯将汽车放行，郑某感觉就像上了贼船一样。后在消协的组织调解下，郑某交付了合理的维修费用将汽车开走了，但心里不爽。

       案例2：分宜县消费者刘某的汽车在外地行驶途中坏了，因为在“三包”期限内，刘先生打电话给汽车的售后维修部门，要求派人修车。售后部门让刘先生自己先和当地的汽车维修部联系，代为查看和维修。当地汽车维修部拆开了刘某的汽车，车是修好了，但维修费用高达3万元。维修费用谁来承担起了纠纷。售后部说汽车问题主要是由于车主操作失误，而且维修也用不着这么大一笔费用，不同意承担。而车主又以电话请示过对方为由，拒绝承担，双方发生冲突。事后，经消协调解，双方达成协议。不过，类似这样的投诉，仍然时有发生。