随着私家车的增多，人们对汽车服务市场越来越偏向细致化的市场分工，近年来昆明汽车维修行业也开始做起了细分市场服务。汽车微修便是汽车维修行业的一个细分市场，具有一定竞争优势的微修业目前正把拥有100万辆机动车的昆明看作一个“含金量”很高的新市场。

       汽车微修蕴含巨大商机

       昆明微修发展加速

       大多数有车族都有爱车小擦小碰的痛苦经历，爱车身上的一个小凹坑、保险杆上的一道小擦痕、挡风玻璃上一条小裂缝.……这些看似很小的毛病，常常让人挠心，2006年，昆明本土第一家微修企业“小矮人”的出现，到近日“小拇指”连锁加盟店入驻昆明市场。汽车微修一词已被很多车主所熟知。而记者近日走访“小拇指”和“小矮人”两家微修企业时了解到，现在昆明市场上的两家微修企业都以提供快速漆面修复和玻璃裂痕修复为主，小矮人近来还推出车辆凹面修复。据昆明小矮人汽车服务有限公司金星总店的王梅平介绍，现在公司金星总店最多的时候一天要接待30多辆车，有时候车多的排队排到门外。公司开业3年来除总店外，现已有两家直营店，而另外4家加盟店也将于近期开业。而与昆明本土微修企业“小矮人”同样专门从事汽车玻璃修复和漆面修复的“小拇指”昆明连锁加盟店也正因看好昆明微修市场的巨大潜力，近日落户昆明。

       快速、便宜、专业是微修优势

       为何汽车微修这一汽修细分市场能够如此迅速的崛起并快速发展呢?记者了解到，车辆微修走的是专业化路线，只做车辆表面的小擦小碰，如汽车表面漆面、玻璃裂纹及凹陷修复等。而汽车修理厂，包括我们常去的4S店，其走的是大而全的路线，其修理的范围包括车辆的每一个部位。昆明“小拇指”连锁加盟店总经理白轩睿表示，传统的汽车修理厂的维修周期都比较长，而如“小拇指”这样的汽车微修企业一块小擦痕只用2、3个小时就可以将其修复如初，可以节省车主大量宝贵的时间,所用的价格也比普通修理厂及4S店便宜。“一辆丰田车20公分以内的玻璃裂痕在汽车修理厂可能要花800至1000元去更换整块玻璃，但在微修店，只用花300多元就可以将玻璃裂纹修复。”王梅平如此介绍。据白轩睿分析，昆明机动车保有量已经突破100万辆,而现在昆明城市的道路却十分拥挤，一年80%以上的车辆都难免会发生小擦小碰，这些小擦碰后面潜藏的微修市场是十分巨大的。

       对传统汽修暂时没有冲击

       面对刚刚兴起的微修业，云南辰华汽车服务有限公司陈绍华副总经理表示，汽车微修是随着汽车售后市场发展而出现的，单从修理的时间和收费上看，微修相比常规修理耗时要短，收费也要便宜一些。云南港鑫实业有限公司售后副总刘洁则认为，4S店售后维修部门止是单单给车主提供修理业务，而且还会为车主提供很多增值服务，这些都是微修行业所不具备的。而从修理的角度而言，如车身漆面修复，4S店采用原厂漆、在调配比例上有严格的标准。而微修店，修复后的漆面质量和效果如何，还要取决于其采用的设备和漆的品质。

       对于微修业的前景，陈绍华则直言，汽车微修在汽修行业中所占的比例不大，对传统的汽修行业暂时没有冲击，他相信，日后如果微修技术成熟，修理厂也同样会采用这种技术。对此，云南雄风汽车工贸(集团)有限公司董事长、总裁麻俊昆也表示，昆明汽修行业暂时只会在现有格局上发展下去，汽修市场走向细分化还有很漫长的一个过程。而昆明万铃汽车销售服务有限公司售后经理陈军向记者坦言，微修行业由于收费、修理耗时比4S店要便宜、耗时也短，因此，对4S店的售后维修会有一定的影响，但面对这种情况，4S店更应树立自己的品质形象，从质量、服务环节赢得车主认可。

       专家：微修是汽修市场的补充

       昆明市汽车维修行业协会会长杨四田：微修是汽修市场的一块细分市场，微修是主要针对车身喷涂方面的修理，这一个工种在汽车修理中是很重要的组成部分。微修最大的优势便是专业化，并且集中了有经验的车身喷涂技工。从当前来看，微修在整个汽车维修行业里所占的业务比例并不是很高，很多车主在发生小擦碰后并不会及时进行处理，而是习惯等到车辆要进行修理时一起进行处理。因此，微修是汽修市场的一种补充，也是汽修市场不可缺少的一部分，但不会成为主流。